基于综合运输体系的铁路旅客运输运营战略及服务质量研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·论文的研究背景、目标和意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·研究方法、目标及创新 | 第11-14页 |
| ·研究方法 | 第11页 |
| ·研究目标 | 第11-12页 |
| ·结构安排 | 第12-13页 |
| ·本文创新 | 第13-14页 |
| 2 相关理论 | 第14-29页 |
| ·综合运输体系理论 | 第14-19页 |
| ·综合运输体系概念、特点及功能 | 第14-16页 |
| ·各运输方式技术经济特点及定位 | 第16-18页 |
| ·旅客选择运输方式的行为规律 | 第18-19页 |
| ·服务质量理论 | 第19-24页 |
| ·服务质量内涵 | 第19-21页 |
| ·铁路服务质量评价 | 第21-22页 |
| ·国内外铁路客运服务质量评价现状 | 第22-24页 |
| ·运营战略理论 | 第24-29页 |
| ·运营战略内涵 | 第24-25页 |
| ·运营战略内容和过程 | 第25-26页 |
| ·竞争优势要素 | 第26-27页 |
| ·订单赢得要素和订单资格要素 | 第27-29页 |
| 3 我国铁路旅客运输服务质量现状 | 第29-40页 |
| ·铁路旅客运输服务质量评价改进方案 | 第29-32页 |
| ·指标设立的理论依据 | 第29-30页 |
| ·指标选取的原则 | 第30-31页 |
| ·服务质量评价指标内容 | 第31-32页 |
| ·我国铁路客运服务质量状况 | 第32-40页 |
| ·问卷基本统计信息 | 第32-33页 |
| ·调查对象基本信息 | 第33-35页 |
| ·铁路服务质量状况 | 第35-38页 |
| ·铁路运输服务存在的问题 | 第38-40页 |
| 4 运营战略分析 | 第40-58页 |
| ·竞争对手分析 | 第40-41页 |
| ·竞争优势分析 | 第41-46页 |
| ·各运输方式竞争要素分析 | 第42-43页 |
| ·各运输方式服务产品的竞争优势分析 | 第43-46页 |
| ·顾客需求分析 | 第46-49页 |
| ·出行目的 | 第47页 |
| ·出行距离 | 第47-48页 |
| ·收入水平 | 第48-49页 |
| ·各产品线运营战略重点分析 | 第49-54页 |
| ·运输半径 | 第49-50页 |
| ·运输市场定位 | 第50-53页 |
| ·运输地区 | 第53-54页 |
| ·各运输方式之间协调分析 | 第54-58页 |
| ·各运输方式之间协调的形式 | 第55页 |
| ·各运输方式加强协作的措施 | 第55-58页 |
| 5 提高综合运输系统效率与服务质量的建议 | 第58-62页 |
| ·提高综合运输系统效率的建议 | 第58-59页 |
| ·提高铁路运输竞争优势的建议 | 第59-62页 |
| 6 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录 | 第66-70页 |
| 作者简历 | 第70-72页 |
| 学位论文数据集 | 第72页 |
