某县道网路面养护修复决策技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外发展研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 系统决策基本理论 | 第14-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容与技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 路面状况评估方法 | 第19-27页 |
| 2.1 路面使用性能 | 第19-20页 |
| 2.2 路面状况评估 | 第20-26页 |
| 2.2.1 PSI模型 | 第20-21页 |
| 2.2.2 MCI模型 | 第21页 |
| 2.2.3 路况主要评价方法 | 第21-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 路面使用性能预测 | 第27-37页 |
| 3.1 预测模型的主要形式 | 第27-28页 |
| 3.2 县道路面使用性能预测方法 | 第28-33页 |
| 3.2.1 GM(1,1)模型 | 第29-30页 |
| 3.2.2 马尔科夫预测模型 | 第30-31页 |
| 3.2.3 县道路面使用性能预测模型 | 第31-33页 |
| 3.3 建立县道路面使用性能预测模型 | 第33-36页 |
| 3.3.1 预测指标选取 | 第33页 |
| 3.3.2 路面状况指数GM(1,1)模型 | 第33-34页 |
| 3.3.3 用马尔科夫链修正预测值 | 第34-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 路面养护决策与优化 | 第37-46页 |
| 4.1 网级路面管理的需求与对策分析 | 第37-43页 |
| 4.1.1 养护需求分析 | 第37-39页 |
| 4.1.2 养护对策分析与选择 | 第39-43页 |
| 4.2 路面养护管理排序 | 第43-45页 |
| 4.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 县道路网路面养护资金分配优化 | 第46-63页 |
| 5.1 0-1背包问题 | 第46-47页 |
| 5.2 路面养护资金分配的优化模型 | 第47-53页 |
| 5.2.1 路面养护资金分配优化模型的建立步骤 | 第47-48页 |
| 5.2.2 优化模型建立的准备工作 | 第48-50页 |
| 5.2.3 最小养护预算资金的确定 | 第50-52页 |
| 5.2.4 养护资金分配优化模型 | 第52-53页 |
| 5.3 网级路面养护资金分配优化案例分析 | 第53-62页 |
| 5.3.1 县道路网状况 | 第53-57页 |
| 5.3.2 养护决策优化 | 第57-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附件 | 第71页 |
