自适应前照明系统的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 自适应前照灯系统概述 | 第9-10页 |
| 1.2 自适应前照灯系统研究的背景和意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外前照灯的相关法律法规 | 第10-11页 |
| 1.4 国内外研究现状及发展趋势 | 第11-15页 |
| 1.4.1 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4.2 发展趋势 | 第13-15页 |
| 1.5 本论文研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 AFS系统功能需求与控制模型 | 第17-26页 |
| 2.1 概述 | 第17页 |
| 2.2 AFS法规解读 | 第17-20页 |
| 2.2.1 C级基础近光模式 | 第17页 |
| 2.2.2 V级近光模式 | 第17-18页 |
| 2.2.3 E级近光模式 | 第18-19页 |
| 2.2.4 W级近光模式 | 第19-20页 |
| 2.2.5 弯道T模式 | 第20页 |
| 2.3 AFS系统控制模型 | 第20-25页 |
| 2.3.1 转弯时水平方向的偏转模型 | 第21-22页 |
| 2.3.2 垂直方向的偏转模型 | 第22-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 AFS系统可视化仿真开发 | 第26-51页 |
| 3.1 可视化仿真开发流程 | 第26-27页 |
| 3.2 数学建模阶段 | 第27-30页 |
| 3.2.1 建模工具 | 第27页 |
| 3.2.2 系统控制策略 | 第27-30页 |
| 3.3 路谱采集与分析阶段 | 第30-41页 |
| 3.3.1 实现方式 | 第30-31页 |
| 3.3.2 硬件系统构成 | 第31-36页 |
| 3.3.3 软件架构 | 第36-41页 |
| 3.4 实验室研发阶段 | 第41-49页 |
| 3.4.1 实现方式 | 第41-42页 |
| 3.4.2 硬件架构 | 第42-44页 |
| 3.4.3 软件架构 | 第44-49页 |
| 3.5 系统软件原理流程图 | 第49-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 道路标定验证 | 第51-63页 |
| 4.1 标定前准备 | 第51页 |
| 4.2 标定场地 | 第51-52页 |
| 4.2.1 场地要求 | 第51页 |
| 4.2.2 试验场地选择 | 第51-52页 |
| 4.3 静态标定 | 第52-56页 |
| 4.4 动态标定 | 第56-59页 |
| 4.5 标定评价 | 第59-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 附录 | 第66-103页 |
| 附录1 路谱采集可视化主程序框架程序 | 第66-86页 |
| 附录2 实验室可视化开发主程序框架程序 | 第86-103页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第103-104页 |
| 致谢 | 第104页 |