产品全生命周期管理技术在电动汽车制造业的应用研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第14页 |
| 1.4 研究内容和思路 | 第14-15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-17页 |
| 第2章 PLM技术概述 | 第17-21页 |
| 2.1 PLM概念 | 第17页 |
| 2.2 PLM包含内容 | 第17-18页 |
| 2.3 应用范围 | 第18页 |
| 2.4 PLM的价值 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 电动汽车制造PLM的应用需求分析 | 第21-30页 |
| 3.1 企业情况及问题分析 | 第21-25页 |
| 3.1.1 企业简介 | 第21页 |
| 3.1.2 现有项目管理问题 | 第21-22页 |
| 3.1.3 现有产品管理问题 | 第22-25页 |
| 3.2 应用需求 | 第25-29页 |
| 3.2.1 以产品结构为核心的产品数据管理 | 第25-26页 |
| 3.2.2 产品配置管理需求 | 第26-28页 |
| 3.2.3 项目管理业务需求 | 第28-29页 |
| 3.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 适用于电动汽车需求的PLM方案 | 第30-53页 |
| 4.1 PLM系统研究原则 | 第30页 |
| 4.2 实施步骤 | 第30-31页 |
| 4.2.1 第一阶段 | 第30-31页 |
| 4.2.2 第二阶段 | 第31页 |
| 4.3 PLM应用方案概述 | 第31-32页 |
| 4.4 项目管理方案 | 第32-41页 |
| 4.4.1 项目管理中的基本概念 | 第32-33页 |
| 4.4.2 项目组织管理 | 第33-34页 |
| 4.4.3 项目任务/交付管理 | 第34-35页 |
| 4.4.4 项目计划的下达与接收 | 第35页 |
| 4.4.5 项目资源和成本管理 | 第35-36页 |
| 4.4.6 项目任务执行和进度维护 | 第36页 |
| 4.4.7 项目执行监控、进度报告与预警机制 | 第36-38页 |
| 4.4.8 项目调整与控制 | 第38-39页 |
| 4.4.9 项目数据浏览 | 第39页 |
| 4.4.10 项目专题讨论 | 第39-40页 |
| 4.4.11 多项目组合网络管理 | 第40-41页 |
| 4.5 产品管理方案 | 第41-46页 |
| 4.5.1 产品结构管理 | 第41-44页 |
| 4.5.2 产品配置管理 | 第44-46页 |
| 4.6 图文档管理 | 第46-48页 |
| 4.7 数据安全管理 | 第48-52页 |
| 4.7.1 系统安全性 | 第48-49页 |
| 4.7.2 安全概要 | 第49-51页 |
| 4.7.3 数据受控访问 | 第51-52页 |
| 4.7.4 基于规则的静态权限控制 | 第52页 |
| 4.8 本章小结 | 第52-53页 |
| 总结与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第59页 |
