| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.3 风力发电机的研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3.1 风力发电机简介 | 第9-10页 |
| 1.3.2 风力发电机叶片研究现状 | 第10-12页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 风机叶片翼型的设计 | 第13-25页 |
| 2.1 翼型的相关概念 | 第13页 |
| 2.2 风机叶片研究的基础理论 | 第13-20页 |
| 2.2.1 贝兹理论 | 第14-15页 |
| 2.2.2 简化理论 | 第15-17页 |
| 2.2.3 叶素理论 | 第17-19页 |
| 2.2.4 动量理论 | 第19-20页 |
| 2.2.5 四种理论的比较 | 第20页 |
| 2.3 复合翼型叶片的设计 | 第20-24页 |
| 2.3.1 叶片的基本参数 | 第20页 |
| 2.3.2 叶片的翼型选择 | 第20-22页 |
| 2.3.3 三种不同翼型的气动性能分析 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 风机叶片的模型设计 | 第25-31页 |
| 3.1 叶片的几何参数 | 第25页 |
| 3.2 单翼型风机叶片三维模型的建立 | 第25-28页 |
| 3.3 复合翼型风机叶片三维模型的建立 | 第28-29页 |
| 3.4 本章总结 | 第29-31页 |
| 第四章 三种翼型叶片的有限元分析 | 第31-46页 |
| 4.1 有限元分析的意义 | 第31页 |
| 4.2 叶片的有限元网格划分 | 第31-33页 |
| 4.3 叶片的材料属性 | 第33-34页 |
| 4.4 叶片的载荷 | 第34-39页 |
| 4.4.1 气动载荷计算 | 第34-37页 |
| 4.4.2 重力载荷计算 | 第37-38页 |
| 4.4.3 惯性力载荷计算 | 第38页 |
| 4.4.4 载荷合成 | 第38-39页 |
| 4.5 利用GH Bladed软件获取叶片的载荷 | 第39-41页 |
| 4.6 基于ANSYS Workbench软件的有限元分析 | 第41-45页 |
| 4.6.1 施加叶片载荷 | 第41-42页 |
| 4.6.2 静力学分析结果 | 第42-45页 |
| 4.7 本章总结 | 第45-46页 |
| 第五章 三种翼型叶片疲劳寿命分析 | 第46-60页 |
| 5.1 叶片的模态分析 | 第46-48页 |
| 5.2 疲劳分析的简介 | 第48-49页 |
| 5.3 疲劳分析的理论 | 第49-52页 |
| 5.3.1 条件疲劳极限 | 第49-51页 |
| 5.3.2 S—N曲线 | 第51-52页 |
| 5.4 疲劳寿命有限元分析 | 第52-56页 |
| 5.5 极端风速对叶片疲劳寿命的影响 | 第56-59页 |
| 5.6 本章总结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 结论 | 第60-61页 |
| 6.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第67-68页 |