| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及述评 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 文献述评 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容、思路及目标 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第12-13页 |
| 1.3.3 研究目标 | 第13页 |
| 1.4 研究创新、难点及不足 | 第13-15页 |
| 1.4.1 研究创新 | 第13-14页 |
| 1.4.2 研究难点 | 第14页 |
| 1.4.3 研究不足 | 第14-15页 |
| 2 相关概念的界定 | 第15-17页 |
| 2.1 消费信贷 | 第15页 |
| 2.2 汽车消费信贷 | 第15-16页 |
| 2.3 消费需求 | 第16页 |
| 2.4 汽车消费需求 | 第16-17页 |
| 3 国内外汽车消费信贷发展历史及现状分析 | 第17-26页 |
| 3.1 发达国家汽车消费信贷发展历史和现状 | 第17-19页 |
| 3.1.1 发达国家汽车消费信贷发展历史 | 第17-18页 |
| 3.1.2 发达国家汽车消费信贷发展水平 | 第18页 |
| 3.1.3 发达国家汽车消费信贷发展模式 | 第18-19页 |
| 3.2 国内汽车消费信贷发展历史及现状 | 第19-26页 |
| 3.2.1 国内汽车消费信贷发展历史 | 第19-20页 |
| 3.2.2 国内汽车消费信贷发展水平 | 第20-24页 |
| 3.2.3 国内汽车消费信贷发展模式 | 第24-26页 |
| 4 汽车消费信贷与汽车消费需求的相关理论及机理分析 | 第26-32页 |
| 4.1 汽车消费信贷与汽车消费需求的相关理论 | 第26-32页 |
| 4.1.1 消费信贷相关理论 | 第26-27页 |
| 4.1.2 消费需求相关理论 | 第27-29页 |
| 4.1.3 汽车消费信贷对汽车消费需求的传导机制分析 | 第29-32页 |
| 5 汽车消费信贷对汽车消费需求影响的实证分析 | 第32-37页 |
| 5.1 模型构建与指标选取 | 第32-33页 |
| 5.2 数据来源与处理 | 第33页 |
| 5.3 序列平稳性检验 | 第33-34页 |
| 5.4 Johansen协整检验 | 第34-35页 |
| 5.5 格兰杰因果检验 | 第35页 |
| 5.6 回归分析 | 第35-37页 |
| 6 影响汽车消费信贷发挥作用的因素分析 | 第37-44页 |
| 6.1 基于PESTEL的汽车消费信贷外部环境分析 | 第37-40页 |
| 6.2 基于信贷决策论的汽车消费信贷需求方影响因素分析 | 第40-41页 |
| 6.3 基于价值链的汽车消费信贷供给方因素分析 | 第41-44页 |
| 7 对策建议 | 第44-46页 |
| 7.1 政策层面的建议 | 第44页 |
| 7.2 供给方的建议 | 第44-45页 |
| 7.3 需求方的建议 | 第45-46页 |
| 结语 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 在学期间发表的学术论文和研究成果 | 第50-51页 |
