| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.2 螺栓法兰连接结构及紧密性研究方法 | 第14-18页 |
| 1.2.1 机匣法兰安装边螺栓连接结构 | 第14-15页 |
| 1.2.2 螺栓法兰连接结构的密封与泄漏 | 第15-16页 |
| 1.2.3 螺栓法兰联接结构的密封测试设计方法 | 第16-18页 |
| 1.3 有限元在课题研究中的应用 | 第18-20页 |
| 1.4 国内外主要研究现状 | 第20-23页 |
| 1.4.1 国外螺栓法兰联接结构的研究现状 | 第20-22页 |
| 1.4.2 国内螺栓法兰联接结构的研究现状 | 第22-23页 |
| 1.5 本文研究方法及研究内容 | 第23-24页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第23页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第23-24页 |
| 第2章 相关基本理论 | 第24-29页 |
| 2.1 线弹性断裂力学理论 | 第24-25页 |
| 2.2 泄漏压力理论分析 | 第25-29页 |
| 第3章 法兰安装边泄漏模型有限元计算及分析 | 第29-48页 |
| 3.1 计算模型的建立 | 第29-33页 |
| 3.1.1 结构及建模 | 第29页 |
| 3.1.2 网格划分与优化 | 第29-33页 |
| 3.1.3 约束边界条件 | 第33页 |
| 3.1.4 法兰机匣安装边材料属性 | 第33页 |
| 3.2 机匣法兰安装边结构受力特性分析 | 第33-37页 |
| 3.3 结构参数与预紧力对安装边泄漏压力影响分析 | 第37-40页 |
| 3.3.1 螺栓数量变化对泄漏特性影响 | 第37-38页 |
| 3.3.2 安装边厚度变化对泄漏特性的影响 | 第38-39页 |
| 3.3.3 螺栓直径变化对泄漏特性影响 | 第39页 |
| 3.3.4 螺栓预紧力变化对密封特性的影响 | 第39-40页 |
| 3.4 螺栓加载顺序和轮次对密封特性的影响 | 第40-46页 |
| 3.4.1 简化模型的建立与网格划分 | 第40-41页 |
| 3.4.2 网格划分与边界条件 | 第41页 |
| 3.4.3 边界条件 | 第41-42页 |
| 3.4.4 计算结果与分析 | 第42-46页 |
| 3.5 本章工作小结 | 第46-48页 |
| 第4章 发动机机匣法兰安装边密封实验分析 | 第48-68页 |
| 4.1 实验方案与实验参数 | 第48-52页 |
| 4.1.1 实验参数设定与加载方案 | 第48-51页 |
| 4.1.2 实验方案 | 第51-52页 |
| 4.2 实验装置建立 | 第52-59页 |
| 4.2.1 装置与流程 | 第52-53页 |
| 4.2.2 装置结构 | 第53-56页 |
| 4.2.3 测试装置与方法 | 第56-59页 |
| 4.3 螺栓预紧力对安装边法兰泄漏率影响规律 | 第59-62页 |
| 4.3.1 不同螺栓预紧力下试验件内压力变化规律 | 第60-61页 |
| 4.3.2 安装边法兰泄漏率随螺栓预紧力变化规律 | 第61-62页 |
| 4.4 螺栓加载方式对安装边法兰泄漏率的影响规律 | 第62-67页 |
| 4.4.1 不同加载方案下试验件预紧力规律 | 第62-65页 |
| 4.4.2 不同加载方案对试验件内压力变化的影响规律 | 第65-66页 |
| 4.4.3 不同加载方案对试验件泄漏率的影响规律 | 第66-67页 |
| 4.5 本章工作小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第74页 |