| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容与框架 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第14-15页 |
| 1.4 论文创新之处 | 第15-16页 |
| 第二章 机场地区土地开发的基础理论与开发模式分析 | 第16-32页 |
| 2.1 相关基础理论研究 | 第16-22页 |
| 2.1.1 中心地理论 | 第16页 |
| 2.1.2 空间布局理论 | 第16-22页 |
| 2.1.3 土地开发与产业升级 | 第22页 |
| 2.2“港、产、城”一体化 | 第22-24页 |
| 2.2.1“港、产、城”一体化发展阶段 | 第22-23页 |
| 2.2.2“港、产、城”一体化发展路径 | 第23-24页 |
| 2.3 机场地区土地开发模式分析 | 第24-31页 |
| 2.3.1 中央政府为主导的土地开发模式 | 第24页 |
| 2.3.2 省级政府统筹协调的土地开发模式 | 第24-27页 |
| 2.3.3 园区单独开发的土地开发模式 | 第27-30页 |
| 2.3.4 多主体共同参与的土地开发模式 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 国内机场地区土地开发现状与开发阶段分析 | 第32-45页 |
| 3.1 机场地区土地开发现状分析 | 第32-38页 |
| 3.1.1 土地开发建设规模分析 | 第32-33页 |
| 3.1.2 土地开发法律、法规现状分析 | 第33-34页 |
| 3.1.3 土地开发存在问题分析 | 第34-36页 |
| 3.1.4 机场地区开发历程分析 | 第36-38页 |
| 3.2 机场地区土地开发发展特征及动力机制分析 | 第38-40页 |
| 3.2.1 发展特征 | 第38-39页 |
| 3.2.2 动力机制 | 第39-40页 |
| 3.3 机场地区土地开发阶段分析 | 第40-44页 |
| 3.3.1 起步阶段（1980-1992） | 第40-41页 |
| 3.3.2 发展阶段（1992-2002） | 第41-42页 |
| 3.3.3 快速扩张阶段（2002-2013） | 第42页 |
| 3.3.4 科学内涵开发阶段（2013-至今） | 第42-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 机场地区土地综合开发模式及其评价研究 | 第45-62页 |
| 4.1 机场地区土地综合开发模式的概念及开发方式 | 第45-49页 |
| 4.1.1 机场地区土地综合开发模式概念 | 第45页 |
| 4.1.2 机场地区土地综合开发模式的开发方式 | 第45-49页 |
| 4.2 机场地区土地开发利用评价系统及评价流程 | 第49-51页 |
| 4.2.1 评价系统 | 第49-50页 |
| 4.2.2 评价流程 | 第50-51页 |
| 4.3 构建机场地区土地开发评价指标体系 | 第51-53页 |
| 4.3.1 构建指标体系原则 | 第51页 |
| 4.3.2 构建指标体系框架 | 第51-53页 |
| 4.4 机场地区土地开发评价指标灰色综合关联度分析 | 第53-58页 |
| 4.4.1 灰色综合关联度模型 | 第53-55页 |
| 4.4.2 灰色综合关联度分析 | 第55-58页 |
| 4.5 机场地区土地开发利用评价方法 | 第58-61页 |
| 4.5.1 DEA模型 | 第58-59页 |
| 4.5.2 指标权重 | 第59-60页 |
| 4.5.3 DEA-模糊综合评判 | 第60-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 机场地区土地综合开发模式实证研究 | 第62-74页 |
| 5.1 首都机场地区土地开发现状分析 | 第62-63页 |
| 5.2 首都机场地区土地开发存在问题分析 | 第63-64页 |
| 5.2.1 区域交通道路周边开发密度低 | 第63页 |
| 5.2.2 区域内用地情况不均衡 | 第63-64页 |
| 5.2.3 管理协调机制不完善 | 第64页 |
| 5.3 首都机场地区土地开发效益评价及分析 | 第64-72页 |
| 5.3.1 确定模型基础数据 | 第64-67页 |
| 5.3.2 土地开发评价模型求解 | 第67-70页 |
| 5.3.3 土地开发效益评价分析 | 第70-72页 |
| 5.4 首都机场地区土地开发建议 | 第72-73页 |
| 5.4.1 合理配置土地资源 | 第72页 |
| 5.4.2 提升路网周边的开发密度 | 第72页 |
| 5.4.3 创新协调土地管理机制 | 第72-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 研究结论 | 第74-75页 |
| 6.2 展望与不足 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录-DEA模型MATLAB计算结果 | 第81-83页 |
| 作者简介 | 第83页 |