| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 主要符号对照表 | 第15-17页 |
| 1 绪论 | 第17-25页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第17-18页 |
| 1.2 研究现状 | 第18-23页 |
| 1.2.1 实验研究现状 | 第18-19页 |
| 1.2.2 数值研究现状 | 第19-23页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第23-25页 |
| 2 蒸汽发生器一次侧流动传热数学模型 | 第25-34页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 几何模型建立 | 第25-27页 |
| 2.3 基本方程及湍流模型 | 第27-30页 |
| 2.3.1 基本方程 | 第27页 |
| 2.3.2 湍流模型 | 第27-30页 |
| 2.4 多孔介质 | 第30-33页 |
| 2.4.1 基于表观速度的多孔介质动量方程 | 第30-31页 |
| 2.4.2 Darcy粘性阻力项 | 第31页 |
| 2.4.3 惯性损失项 | 第31页 |
| 2.4.4 多孔介质中能量方程的处理 | 第31-32页 |
| 2.4.5 多孔介质中湍流的处理 | 第32页 |
| 2.4.6 粘性阻力系数和惯性阻力系数 | 第32页 |
| 2.4.7 多孔介质模型的限制和求解策略 | 第32-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 下封头腔室数值模拟 | 第34-48页 |
| 3.1 下封头几何结构 | 第34页 |
| 3.2 网格划分及敏感性分析 | 第34-36页 |
| 3.3 边界条件 | 第36-37页 |
| 3.4 模拟结果分析 | 第37-45页 |
| 3.4.1 速度场 | 第37-41页 |
| 3.4.2 压力场 | 第41-43页 |
| 3.4.3 湍动能 | 第43-44页 |
| 3.4.4 流量分配 | 第44-45页 |
| 3.5 经验公式与模拟计算对比分析 | 第45-47页 |
| 3.5.1 局部阻力计算式 | 第45-46页 |
| 3.5.2 参数选取及计算结果 | 第46-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 4 蒸汽发生器U型管束多孔介质模型数值模拟 | 第48-71页 |
| 4.1 前言 | 第48页 |
| 4.2 计算模型及网格 | 第48-53页 |
| 4.2.1 模型简化 | 第48-50页 |
| 4.2.2 三种阻力特性计算方法 | 第50-51页 |
| 4.2.3 网格 | 第51-53页 |
| 4.3 经验公式计算U型管沿程压降 | 第53页 |
| 4.4 多孔介质模型及边界条件 | 第53-57页 |
| 4.4.1 压力损失模型 | 第53-54页 |
| 4.4.2 热源模型 | 第54-57页 |
| 4.4.3 边界条件 | 第57页 |
| 4.5 结果分析 | 第57-70页 |
| 4.5.1 基于相同热源模型对两种几何模型对比分析 | 第57-61页 |
| 4.5.2 基于相同几何模型对两种热源模型对比分析 | 第61-63页 |
| 4.5.3 多孔介质流场特性分析 | 第63-70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 5 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 主要结论 | 第71-72页 |
| 5.2 前景展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第77-79页 |
| 学位论文数据集 | 第79页 |