首页--航空、航天论文--航空论文--基础理论及试验论文--航空器结构力学论文

桁条加强承力筒的中频振动响应分析

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第9-15页
    1.1 课题背景及研究的目的和意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-14页
        1.2.1 有限元法的中频拓展第11页
        1.2.2 统计能量分析方法的中频拓展第11-12页
        1.2.3 有限元法和统计能量分析方法的结合第12-14页
    1.3 本文的主要研究内容第14-15页
第2章 基于波动耦合分析的混合模型法第15-30页
    2.1 引言第15页
    2.2 H-混合模型法中的基本概念与定义第15-22页
        2.2.1 子系统第15-16页
        2.2.2 边界第16-17页
        2.2.3 连接第17页
        2.2.4 场第17-18页
        2.2.5 子系统的模态密度第18-20页
        2.2.6 子系统的内损耗因子第20-22页
    2.3 中频区域的划分第22-23页
        2.3.1 中频域的划分依据第22-23页
    2.4 H-混合模型法的理论推导第23-29页
        2.4.1 划分FE和SEA子系统第24页
        2.4.2 FE子系统的位移响应推导第24-25页
        2.4.3 SEA子系统的能量平衡方程第25-29页
    2.5 H-混合模型理论建立的重要假定条件第29页
    2.6 本章小结第29-30页
第3章 梁板耦合结构中频振动响应第30-48页
    3.1 引言第30页
    3.2 有限元法求解梁横向弯曲振动的动刚度阵第30-37页
        3.2.1 动力学方程第30-33页
        3.2.2 一般动刚度阵第33-36页
        3.2.3 整段梁的动刚度阵第36-37页
    3.3 半解析法求平板的动刚度阵第37-41页
        3.3.1 薄板的振动方程第38-39页
        3.3.2 傅里叶变换求解边界导纳第39-41页
        3.3.3 直接场的动刚度阵第41页
    3.4 梁板耦合结构第41-47页
        3.4.0 梁板11点连接第41-42页
        3.4.1 频域与子系统的划分第42-43页
        3.4.2 H-混合模型法建模第43-44页
        3.4.3 VA One软件计算第44-45页
        3.4.4 计算结果对比第45-47页
    3.5 本章小结第47-48页
第4章 桁条加强承力筒的中频振动响应第48-67页
    4.1 引言第48页
    4.2 半解析法求壳体的动刚度阵第48-53页
        4.2.1 壳体的振动方程第48-49页
        4.2.2 壳体的边界条件第49-51页
        4.2.3 傅里叶变换求解边界导纳第51-53页
    4.3 桁条加强承力筒的中频振动响应第53-60页
        4.3.1 频域和子系统的划分第54页
        4.3.2 H-混合模型法建模第54-57页
        4.3.3 VA One软件计算第57页
        4.3.4 计算结果对比第57-60页
    4.4 统计能量分析、有限元法与H-混合模型法对比第60-66页
        4.4.1 统计能量分析方法建模第60-61页
        4.4.2 有限元法建模第61页
        4.4.3 H-混合模型法第61-62页
        4.4.4 计算结果对比第62-66页
    4.5 本章小结第66-67页
结论第67-68页
参考文献第68-74页
致谢第74页

论文共74页,点击 下载论文
上一篇:基于机械臂运动的航天器质量特性辨识与控制研究
下一篇:基于TTDPN和AR((?))模型的编队构形控制测试方法