压力型锚杆的工作机理及试验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 压力型锚杆研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 理论研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 试验研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 本文研究的主要内容及技术路线 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 压力型锚杆的受力分析 | 第17-27页 |
| 2.1 压力型锚杆的构造与工作机理 | 第17-19页 |
| 2.1.1 压力型锚杆的构造 | 第17页 |
| 2.1.2 压力型锚杆的工作机理 | 第17-19页 |
| 2.2 基于Lame解计算内力分布 | 第19-25页 |
| 2.2.1 荷载传递法和Lame问题基本原理 | 第19-20页 |
| 2.2.2 建立基本方程 | 第20-21页 |
| 2.2.3 算例分析 | 第21-22页 |
| 2.2.4 各参数对应力分布的影响 | 第22-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 压力型锚杆特性试验 | 第27-35页 |
| 3.1 压力型锚杆的正交试验设计 | 第27-28页 |
| 3.2 试验材料 | 第28-29页 |
| 3.2.1 砂浆 | 第28-29页 |
| 3.2.2 锚杆杆体 | 第29页 |
| 3.3 试件制作 | 第29-32页 |
| 3.3.1 锚杆杆体制作 | 第29-30页 |
| 3.3.2 灌浆体制作 | 第30-31页 |
| 3.3.3 基体制作 | 第31-32页 |
| 3.4 试验装置和试验方法 | 第32-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 压力型锚杆特性试验结果分析 | 第35-53页 |
| 4.1 灌浆体受力特性 | 第36-43页 |
| 4.1.1 灌浆体轴力分布 | 第36-40页 |
| 4.1.2 界面剪应力分布 | 第40-43页 |
| 4.2 实测值与理论值对比 | 第43-44页 |
| 4.3 界面变形破坏过程分析 | 第44-50页 |
| 4.3.1 界面弹性变形阶段AB’ | 第46-47页 |
| 4.3.2 界面脱粘阶段B'C | 第47-50页 |
| 4.3.3 界面相对滑移阶段CD | 第50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-53页 |
| 第五章 压力型锚杆最大锚固力影响因素研究 | 第53-65页 |
| 5.1 正交试验结果分析 | 第54-57页 |
| 5.1.1 结果分析方法 | 第54页 |
| 5.1.2 结果分析 | 第54-57页 |
| 5.2 灌浆体破坏对最大锚固力的影响 | 第57-62页 |
| 5.2.1 灌浆体顶端碎裂 | 第57-60页 |
| 5.2.2 灌浆体断裂 | 第60-62页 |
| 5.3 破坏后界面情况分析 | 第62-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第六章 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 附录 A | 第73页 |
