首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--交通工程与交通管理论文

基于诱导分区的可变信息板布设方法研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第12-20页
    1.1 依托项目第12页
    1.2 研究背景及意义第12-13页
        1.2.1 研究背景第12页
        1.2.2 研究意义第12-13页
    1.3 国内外研究现状第13-17页
        1.3.1 国外研究现状第13-14页
            1.3.1.1 交通小区划分研究现状第13页
            1.3.1.2 可变信息板布设方法研究现状第13-14页
        1.3.2 国内研究现状第14-17页
            1.3.2.1 交通小区划分研究现状第14-15页
            1.3.2.2 可变信息板布设方法研究现状第15-17页
    1.4 研究内容与技术路线第17-19页
        1.4.1 研究内容第17-18页
        1.4.2 技术路线第18-19页
    1.5 本章小结第19-20页
第2章 交通诱导小区划分方法第20-32页
    2.1 诱导小区的定义第20页
    2.2 基本路段时空相关性分析第20-21页
    2.3 诱导小区的特性分析第21-23页
        2.3.1 交通诱导小区参数分析第22-23页
        2.3.2 交通诱导小区的路网限制第23页
    2.4 诱导子区划分原则第23页
    2.5 基于图论的子区划分方法第23-30页
        2.5.1 图论概述第24-25页
            2.5.1.1 图与网络的定义第24页
            2.5.1.2 图与网络的计算机表示方法第24-25页
        2.5.2 路网到图论网络的映射第25-26页
        2.5.3 基于随机游走的路网划分方法第26-30页
            2.5.3.1 随机游走算法概述第26-27页
            2.5.3.2 基于随机游走的诱导小区划分第27-30页
    2.6 诱导子区边界调整第30页
    2.7 诱导小区特性检验第30-31页
    2.8 本章小结第31-32页
第3章 诱导子区内的VMS布设模型第32-50页
    3.1 VMS布设原则第32-33页
    3.2 诱导装置布设影响因素分析第33-35页
    3.3 POI兴趣点分析第35-40页
        3.3.1 POI数据的特点第35-36页
        3.3.2 POI兴趣点的分类第36-37页
        3.3.3 POI获取方式第37-40页
    3.4 基于POI兴趣点的数学规划模型第40-43页
        3.4.1 基本数学规划模型第40-41页
        3.4.2 POI影响指数第41-42页
        3.4.3 信息衰减分析第42页
        3.4.4 改进的数学规划模型第42-43页
    3.5 遗传-禁忌算法求解模型第43-48页
        3.5.1 遗传-禁忌算法概述第43-45页
        3.5.2 规划模型的遗传-禁忌算法求解第45-48页
    3.6 本章小结第48-50页
第4章 诱导边界区域的VMS布设模型第50-60页
    4.1 诱导边界区域的定义与特性分析第50-51页
        4.1.1 诱导边界区域的定义第50页
        4.1.2 诱导边界区域的交通特性第50-51页
    4.2 相邻子区的关联性分析第51-52页
        4.2.1 关联性参数第51页
        4.2.2 关联性计算第51-52页
    4.3 诱导边界区域的VMS布设模型第52-58页
        4.3.1 基于模糊决策的布设判定第52-54页
        4.3.2 基于元胞自动机的边界区域选址模型第54-58页
            4.3.2.1 元胞自动机概述第54-56页
            4.3.2.2 选址模型第56-58页
    4.4 边界区域VMS信息发布类型及内容第58页
    4.5 本章小结第58-60页
第5章 模型验证第60-70页
    5.1 验证区域的选取第60-61页
    5.2 诱导小区划分第61-63页
    5.3 诱导子区内的VMS布设方案第63-65页
    5.4 诱导边界区域的VMS布设方案第65-69页
        5.4.1 边界布设判定第66-67页
        5.4.2 布设路段选取第67-69页
    5.5 本章小结第69-70页
第6章 总结与展望第70-72页
    6.1 论文总结第70页
    6.2 论文展望第70-72页
参考文献第72-76页
作者简介及科研成果第76-77页
致谢第77页

论文共77页,点击 下载论文
上一篇:基于GARCH-Jump模型下沪深300股指波动率的MCMC方法研究
下一篇:MiR-148a通过抑制CaMKⅡα缓解肝缺血再灌注损伤