大跨度桥梁结构荷载试验效应的分析与评定
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·概述 | 第10页 |
| ·桥梁承载能力评估方法与研究现状 | 第10-14页 |
| ·桥梁承载能力评估方法 | 第10-13页 |
| ·桥梁承载能力研究现状 | 第13-14页 |
| ·桥梁检测及荷载试验的重要性 | 第14-16页 |
| ·桥梁检测的意义 | 第14-15页 |
| ·桥梁荷载试验的重要性 | 第15-16页 |
| ·论文主要的研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 桥梁荷载试验理论 | 第18-35页 |
| ·试验项目的确定 | 第18-19页 |
| ·计划大纲的编制 | 第18页 |
| ·具体试验检测目的、依据及试验项目 | 第18-19页 |
| ·试验组织 | 第19-20页 |
| ·现场准备工作 | 第20页 |
| ·静载试验理论 | 第20-29页 |
| ·试验孔的选择与控制截面的确定 | 第21-22页 |
| ·荷载的确定、控制与分级及加载时间 | 第22-24页 |
| ·试验的加载实施与观测 | 第24-25页 |
| ·试验资料的整理分析 | 第25-27页 |
| ·试验成果的评定 | 第27-29页 |
| ·动载试验相关理论 | 第29-34页 |
| ·测试目的 | 第29-30页 |
| ·测试内容 | 第30页 |
| ·测试项目 | 第30-31页 |
| ·测点的布置 | 第31页 |
| ·动载试验资料的整理 | 第31-33页 |
| ·动力试验与结构评定 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第三章 大跨度波形钢腹板梁桥有限元模型 | 第35-69页 |
| ·波形钢腹板箱梁桥概述 | 第35-39页 |
| ·波形钢腹板箱梁桥的特点 | 第39-44页 |
| ·波形钢腹板箱梁桥的构造特点 | 第39-41页 |
| ·波纹钢腹板箱梁的受力特点 | 第41-44页 |
| ·波形钢腹板PC 箱梁桥结构有限元分析 | 第44-47页 |
| ·概述 | 第44-47页 |
| ·本文采用的有限元分析软件 | 第47-52页 |
| ·ANSYS 有限元分析软件 | 第47-48页 |
| ·MIDAS/Civil 桥梁结构分析软件 | 第48-52页 |
| ·大跨度波形钢腹板有限元非线性分析理论 | 第52-56页 |
| ·大转动 | 第53-54页 |
| ·应力刚化 | 第54-56页 |
| ·波形钢腹板有限元模型 | 第56-68页 |
| ·工程概况 | 第56-61页 |
| ·有限元模型及参数 | 第61-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第四章 大跨度波形钢腹板箱梁桥有限元计算 | 第69-80页 |
| ·概述 | 第69页 |
| ·波形钢腹板预应力混凝土箱梁几何非线性分析 | 第69-70页 |
| ·有限元模型计算结果及分析 | 第70-74页 |
| ·挠度计算结果 | 第70-71页 |
| ·钢腹板剪应力分析 | 第71-72页 |
| ·钢腹板Von Mises 应力分析 | 第72-73页 |
| ·第一主应力分析 | 第73-74页 |
| ·荷载试验效率与检验系数 | 第74-79页 |
| ·荷载试验效率 | 第74页 |
| ·荷载试验效率优化的意义 | 第74-75页 |
| ·主梁挠度的回归分析 | 第75-76页 |
| ·检验系数 | 第76-79页 |
| ·小结 | 第79-80页 |
| 结论与展望 | 第80-82页 |
| 主要研究结论 | 第80页 |
| 展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附件 | 第87页 |
