| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题的来源及现实意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 论文的研究内容 | 第12页 |
| 1.4 论文结构 | 第12-14页 |
| 第二章 机场除雪车辆监控车载终端系统设计 | 第14-22页 |
| 2.1 机场除雪车辆监控车载终端系统构成 | 第14-15页 |
| 2.2 机场除雪车辆监控车载终端定位系统的设计 | 第15-20页 |
| 2.3 机场除雪车辆监控车载终端无线通信系统的设计 | 第20-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 机场除雪车辆监控车载终端系硬件设计 | 第22-33页 |
| 3.1 车载终端供电模块设计 | 第23-25页 |
| 3.2 车载终端语音报警模块的设计 | 第25-27页 |
| 3.3 车载终端显示模块的设计 | 第27-28页 |
| 3.4 车载终端状态信息采集模块的设计 | 第28-31页 |
| 3.5 车载终端系统控制模块的设计 | 第31页 |
| 3.6 本章小结 | 第31-33页 |
| 第四章 机场除雪车辆监控车载终端软件设计 | 第33-47页 |
| 4.1 操作系统的移植 | 第33-37页 |
| 4.1.1 μC/OS-II简介 | 第33-34页 |
| 4.1.2 LPC2368的启动代码 | 第34-37页 |
| 4.1.3 移植μC/OS-II系统 | 第37页 |
| 4.2 驱动程序加载 | 第37-41页 |
| 4.2.1 串口驱动程序的设计 | 第37-38页 |
| 4.2.2 SPI驱动程序的设计 | 第38-41页 |
| 4.3 定位信息处理 | 第41-43页 |
| 4.3.1 GPS模块的初始化 | 第41-42页 |
| 4.3.2 GPRMC信息的处理 | 第42-43页 |
| 4.4 GPRS-DTU模块的软件设计 | 第43-46页 |
| 4.4.1 发送信息软件设计 | 第43-45页 |
| 4.4.2 接收信息软件设计 | 第45-46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 机场除雪车辆监控车载终端的实验测试结果与分析 | 第47-50页 |
| 5.1 基准站静态实验 | 第47-48页 |
| 5.2 系统动态实验 | 第48-49页 |
| 5.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-57页 |
| 在校期间发表论文 | 第57页 |