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造船中间产品流通量控制的实现与优化方法研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第14-22页
    1.1 研究背景和意义第14-15页
        1.1.1 研究背景第14页
        1.1.2 研究意义第14-15页
    1.2 国内外研究现状第15-19页
        1.2.1 制造业产品流通量控制的国内外研究现状第15-17页
        1.2.2 造船中间产品流通量控制的国内外研究现状第17-19页
        1.2.3 造船中间产品流通量控制优化方法的国内外研究现状第19页
    1.3 研究内容与方法第19-20页
        1.3.1 研究内容第19-20页
        1.3.2 研究方法第20页
    1.4 本章小结第20-22页
第2章 面向造船中间产品的流通量控制第22-30页
    2.1 造船中间产品第22-24页
        2.1.1 中间产品的含义第22页
        2.1.2 造船中间产品的特性第22-23页
        2.1.3 中间产品的存在价值第23-24页
    2.2 造船中间产品的生产控制方式第24-27页
        2.2.1 传统造船模式下的库存量控制第24-25页
        2.2.2 现代造船模式下的流通量控制第25-27页
    2.3 流通量控制课题研究的基础理论第27-29页
        2.3.1 约束理论第27页
        2.3.2 准时生产与精益造船第27-29页
    2.4 本章小结第29-30页
第3章 造船中间产品流通量控制的影响因素分析第30-44页
    3.1 造船生产控制方式的转变历程第30-31页
    3.2 影响中间产品流通量控制的因素分析第31-36页
        3.2.1 企业产能因素第31页
        3.2.2 物资供应因素第31-32页
        3.2.3 资源配置因素第32-34页
        3.2.4 设计与工艺因素第34页
        3.2.5 生产计划管理因素第34-35页
        3.2.6 突发因素第35-36页
    3.3 中间产品流通量控制影响因素的定权分析第36-42页
        3.3.1 影响因素定权分析的步骤第36-38页
        3.3.2 用于定权的 0-4 评分法第38-39页
        3.3.3 基于实例的中间产品流通量控制影响因素的定权分析第39-42页
    3.4 本章小结第42-44页
第4章 造船中间产品流通量控制的实现研究第44-60页
    4.1 实现造船中间产品流通量控制的步骤第44-46页
    4.2 实现造船中间产品流通量控制的基础第46-50页
        4.2.1 建立完整的工时物量定额体系的必要性分析第46-47页
        4.2.2 基于大主副工种的工程分解第47-48页
        4.2.3 工时物量定额的建立第48-50页
    4.3 实现中间产品流通量控制的途径第50-59页
        4.3.1 建立合理的生产计划管理体系第50-52页
        4.3.2 中间产品生产的定制定位管理第52-56页
        4.3.3 组建标准的施工班组第56-59页
        4.3.4 中间产品流通量控制的持续改进第59页
    4.4 本章小结第59-60页
第5章 中间产品流通量控制的优化方法研究第60-78页
    5.1 基于流通量控制的造船中间产品的生产特征第60-62页
    5.2 中间产品流通量控制过程中存在的问题第62-64页
        5.2.1 中间产品生产的均衡性问题第62页
        5.2.2 中间产品生产线之间的节拍协调性问题第62-64页
    5.3 基于均衡生产的中间产品流通量控制优化方法第64-74页
        5.3.1 优化方法与目标分析第64-66页
        5.3.2 问题的假设与描述第66-67页
        5.3.3 数学模型的建立第67-69页
        5.3.4 求解方法与实例分析第69-74页
    5.4 基于生产线节拍协调性的中间产品流通量控制优化分析第74-75页
    5.5 本章小结第75-78页
总结与展望第78-80页
参考文献第80-84页
附录第84-88页
攻读硕士期间发表的学术论文第88-90页
致谢第90-91页
详细摘要第91-95页

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