基于能力谱法的钢筋混凝土桥墩抗震性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 结构抗震性能 | 第17-26页 |
| 2.1 抗震设计理论发展历史 | 第17-18页 |
| 2.2 结构性能目标 | 第18-20页 |
| 2.3 桥梁抗震性能 | 第20-24页 |
| 2.3.1 桥梁抗震 | 第20-21页 |
| 2.3.2 桥墩性能水平 | 第21-24页 |
| 2.4 弹塑性分析方法 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 桥墩数值模型 | 第26-35页 |
| 3.1 模型基本假定 | 第26页 |
| 3.2 桥墩模型概况 | 第26-31页 |
| 3.2.1 设计参数 | 第26-27页 |
| 3.2.2 几何模型 | 第27-29页 |
| 3.2.3 材料模型 | 第29-31页 |
| 3.3 桥墩截面和单元分析模型 | 第31-33页 |
| 3.4 P-Δ 效应 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 桥墩模型拟静力分析 | 第35-68页 |
| 4.1 拟静力加载控制 | 第35-37页 |
| 4.1.1 加载控制方式 | 第35-36页 |
| 4.1.2 数值模拟位移加载 | 第36-37页 |
| 4.2 数值与试验结果对比 | 第37-43页 |
| 4.2.1 滞回曲线对比 | 第38-41页 |
| 4.2.2 骨架曲线对比 | 第41-43页 |
| 4.3 桥墩Pushover分析 | 第43-66页 |
| 4.3.1 Pushover分析原理 | 第43-44页 |
| 4.3.2 基于Pushover分析力-位移曲线 | 第44-46页 |
| 4.3.3 建立能力曲线 | 第46-49页 |
| 4.3.4 需求谱原理 | 第49-51页 |
| 4.3.5 建立需求曲线 | 第51-57页 |
| 4.3.6 确定性能点 | 第57-59页 |
| 4.3.7 目标位移 | 第59-61页 |
| 4.3.8 影响因素对比 | 第61-66页 |
| 4.4 性能优化 | 第66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 结论 | 第68页 |
| 展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 作者简介 | 第75页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文和科研成果 | 第75-76页 |
