潍柴动力并购林德液压绩效分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 研究目的及研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 文献综述 | 第13-16页 |
| 1.3.1 关于跨国并购市场绩效研究的文献综述 | 第13-14页 |
| 1.3.2 关于跨国并购财务绩效研究的文献综述 | 第14-15页 |
| 1.3.3 文献评述 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容与论文框架 | 第16-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 论文框架 | 第17页 |
| 1.5 研究方法 | 第17页 |
| 1.6 创新点 | 第17-19页 |
| 2 跨国并购绩效分析的理论基础 | 第19-23页 |
| 2.1 跨国并购及其绩效的相关概念 | 第19-20页 |
| 2.1.1 跨国并购与并购绩效的概念 | 第19页 |
| 2.1.2 市场绩效的概念 | 第19页 |
| 2.1.3 财务绩效的概念 | 第19-20页 |
| 2.2 交易费用理论 | 第20页 |
| 2.3 市场效应理论 | 第20-21页 |
| 2.4 产业组织理论 | 第21页 |
| 2.5 效率理论 | 第21-23页 |
| 3 潍柴动力并购林德液压案例介绍 | 第23-27页 |
| 3.1 并购方与被并购方简介 | 第23页 |
| 3.1.1 潍柴动力简介 | 第23页 |
| 3.1.2 林德液压简介 | 第23页 |
| 3.2 并购的动因 | 第23-26页 |
| 3.2.1 潍柴动力发展战略的需求 | 第23-25页 |
| 3.2.2 林德液压的发展潜力 | 第25-26页 |
| 3.3 并购过程 | 第26-27页 |
| 4 潍柴动力并购林德液压市场绩效分析 | 第27-32页 |
| 4.1 事件研究法 | 第27页 |
| 4.2 确定事件及事件日 | 第27页 |
| 4.3 确定事件窗口和模型 | 第27-28页 |
| 4.4 计算异常报酬率及累计异常报酬率 | 第28-30页 |
| 4.5 市场绩效的评价 | 第30-32页 |
| 5 潍柴动力并购林德液压财务绩效分析 | 第32-52页 |
| 5.1 传统财务指标分析法 | 第32-47页 |
| 5.1.1 盈利能力分析 | 第32-36页 |
| 5.1.2 成长能力分析 | 第36-40页 |
| 5.1.3 偿债能力分析 | 第40-43页 |
| 5.1.4 营运能力分析 | 第43-47页 |
| 5.2 潍柴动力并购林德液压的EVA分析 | 第47-52页 |
| 5.2.1 税后净营业利润（NOPAT） | 第47-48页 |
| 5.2.2 EVA资本（TC）的计算 | 第48-49页 |
| 5.2.3 加权平均资本成本 | 第49-50页 |
| 5.2.4 EVA的计算 | 第50-52页 |
| 6 研究结论、建议与不足 | 第52-56页 |
| 6.1 研究结论 | 第52-53页 |
| 6.2 启示 | 第53-55页 |
| 6.3 研究不足 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 后记 | 第59-60页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果清单 | 第60页 |
