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新常态下滨州市财政支持新型城镇化建设创新研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第9-17页
    第一节 研究背景及意义第9-11页
        一、研究背景第9-10页
        二、研究意义第10-11页
            (一)理论意义第10页
            (二)现实意义第10-11页
    第二节 国内外研究现状第11-14页
        一、关于城镇化的相关研究第11-13页
        二、财政支持城镇化建设相关研究第13-14页
    第三节 研究内容、研究方法第14-15页
        一、研究内容第14-15页
        二、研究方法第15页
            (一)文献综述和实地调查第15页
            (二)理论研究与实际相结合第15页
            (三)经验总结法第15页
    第四节 本文创新点及不足第15-17页
第二章 新型城镇化建设理论基础与必要性第17-24页
    第一节 相关概念界定第17-19页
        一、城镇化第17页
        二、新型城镇化第17-18页
        三、城镇化与新型城镇化的区别第18页
        四、经济新常态与新型城镇化建设第18-19页
    第二节 新型城镇化建设的相关理论基础第19-21页
        一、城乡一体化理论第19-20页
        二、区域均衡发展理论第20-21页
        三、可持续发展理论第21页
    第三节 推动新型城镇化建设的必要性第21-22页
        一、有利于农村剩余劳动力转移和实现农业现代化第21-22页
        二、促进调整产业结构、转变经济增长方式第22页
        三、有利于促进解决“三农”问题第22页
    第四节 财政支持新型城镇化建设的作用机理第22-24页
第三章 发达国家财政支持城镇化发展的实践经验第24-31页
    第一节 英国城镇化建设的经验第24-25页
        一、制定法律法规,引导城市化发展第24页
        二、注重城乡的协调发展,加大对农村地区投入第24-25页
        三、重视提供基本公共服务,保障民生第25页
    第二节 德国城镇化建设的举措第25-27页
        一、财政分权避免了城镇发展的不公平竞争第25-26页
        二、通过财政平衡机制,促进区域均衡发展第26页
        三、加大公共基础设施投入,引导企业空间布局第26页
        四、统筹城乡发展,保持城镇发展特性第26-27页
    第三节 日本推进城镇化建设的模式第27-28页
        一、制定发展规划来保障资源利用第27页
        二、注重培育城市产业群第27-28页
        三、增加公共投资和财政金融政策的支持第28页
        四、以财政手段扶持公共交通建设第28页
    第四节 经验总结第28-31页
        一、合理的引导财政资金的投入第28-29页
        二、制定合理的发展规划第29页
        三、发挥法律的规范和监管作用第29-31页
第四章 滨州市财政支持新型城镇化建设的现状和问题第31-43页
    第一节 滨州市新型城镇化建设概观第31-34页
        一、滨州市城镇化率第31-32页
        二、滨州市产业比重情况第32-33页
        三、滨州市新型城镇化建设的实绩第33-34页
    第二节 滨州市新型城镇化建设过程中财政支持现状第34-38页
        一、滨州市城镇化建设历年财政收支情况第34-35页
        二、滨州市2015年城镇化进程中的财政支出第35-36页
        三、滨州市城镇化建设中的财政改革第36-37页
        四、滨州市财政对城镇固有资产和各产业的投资支持第37-38页
    第三节 滨州市新型城镇化建设中存在的问题第38-43页
        一、城镇化进程仍然比较缓慢第38-40页
        二、产业结构不合理、区域经济差异较大第40-41页
        三、城镇建设资金不足、投融资机制不健全第41页
        四、交通压力巨大,污染严重第41-43页
第五章 滨州市财政支持新型城镇化建设的对策第43-49页
    第一节 拓宽财政的融资渠道第43-44页
    第二节 调整财政的支出结构第44-47页
        一、增大新型城镇化建设中的环境治理及保护第44-45页
        二、提升财政对农民合法利益支出第45-46页
        三、优化产业结构、加大对第三产业的投入第46-47页
        四、加大对交通基础设施建设投入第47页
    第三节 深层次改革税收机制第47-49页
参考文献第49-53页
致谢第53-54页

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