| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 绪论 | 第8-15页 |
| 第一节 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 一、研究背景 | 第8页 |
| 二、研究意义 | 第8-9页 |
| 第二节 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 一、国外研究现状 | 第9-11页 |
| 二、国内研究现状 | 第11-13页 |
| 第三节 研究思路与研究方法 | 第13-15页 |
| 一、研究思路 | 第13页 |
| 二、研究方法 | 第13-14页 |
| 三、创新与不足 | 第14-15页 |
| 第一章 跨域合作治理的概念与理论基础 | 第15-18页 |
| 第一节 跨域合作治理与空气污染跨域合作治理的概念 | 第15-16页 |
| 一、跨域合作治理的内涵 | 第15-16页 |
| 二、空气污染跨域合作治理的界定 | 第16页 |
| 第二节 空气污染跨域合作治理的理论框架 | 第16-18页 |
| 一、跨域合作治理理论的渊源 | 第16页 |
| 二、空气污染跨域合作治理的理论框架 | 第16-18页 |
| 第二章 我国地方政府空气污染跨域合作治理：问题及其成因 | 第18-26页 |
| 第一节 我国地方政府空气污染跨域合作治理的现状与问题 | 第18-20页 |
| 一、跨域合作治理的领域有限 | 第18-19页 |
| 二、跨域合作的合作程度低 | 第19页 |
| 三、碎片化的跨域合作 | 第19-20页 |
| 四、跨域治理缺乏有效监督 | 第20页 |
| 第二节 我国地方政府在空气污染跨域治理问题的原因分析 | 第20-26页 |
| 一、地方保护主义 | 第21页 |
| 二、缺乏有效的利益协调机制 | 第21-22页 |
| 三、缺乏相关法律与制度保障 | 第22-23页 |
| 四、地方政府对合作治理目标的认知差异 | 第23-24页 |
| 五、信息不对称导致信任不充分 | 第24-26页 |
| 第三章 国内外空气污染跨域合作治理的实践 | 第26-37页 |
| 第一节 北京APEC会议期间空气污染的跨域合作治理 | 第26-30页 |
| 一、北京空气污染的成因 | 第26-27页 |
| 二、北京APEC会议期间空气污染跨域治理的政策与举措 | 第27-28页 |
| 三、北京APEC会议期间空气污染跨域合作治理的效果 | 第28页 |
| 四、对北京地区空气污染跨域合作治理机制的反思 | 第28-30页 |
| 第二节 国外空气污染跨域合作治理的经验 | 第30-37页 |
| 一、国外空气污染跨域合作治理的模式 | 第30-31页 |
| 二、伦敦治霾 | 第31-32页 |
| 三、欧盟地区“空气清洁与行动计划” | 第32-33页 |
| 四、美国加利福利亚南海岸空气治理管理区 | 第33-34页 |
| 五、国外经验对我国治理空气污染问题的启示 | 第34-37页 |
| 第四章 建立我国地方政府空气污染跨域合作治理的新模式 | 第37-45页 |
| 第一节 消除跨域合作治理的“碎片化”现象 | 第37-42页 |
| 一、建立完善的法律制度 | 第37-38页 |
| 二、理顺政府间的关系 | 第38-39页 |
| 三、建立有效的空气污染跨域治理的利益补偿机制 | 第39-41页 |
| 四、健全空气污染跨域治理的利益协调机制 | 第41页 |
| 五、构建政府跨域合作治理的内部协调组织 | 第41-42页 |
| 第二节 完善空气污染跨域治理机构的结构设计与组织功能 | 第42-45页 |
| 一、构建有效的激励和约束机制 | 第42-43页 |
| 二、构建多元主体的跨域合作治理新模式 | 第43-44页 |
| 三、明确监督主体,重视媒体功能发挥 | 第44-45页 |
| 结语 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
