| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 文献综述 | 第10-12页 |
| 1.3.1 工程项目内部审计 | 第10-11页 |
| 1.3.2 跟踪审计 | 第11-12页 |
| 1.3.3 文献述评 | 第12页 |
| 1.4 研究思路与研究内容 | 第12-14页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第12-13页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 项目前期调研 | 第14-20页 |
| 2.1 移动与铁通合建工程项目具体情况 | 第14-15页 |
| 2.2 移动与铁通合建工程项目审计调查方案设计 | 第15-20页 |
| 2.2.1 调查目标 | 第15页 |
| 2.2.2 调查要求 | 第15页 |
| 2.2.3 调查内容 | 第15页 |
| 2.2.4 调查方法 | 第15-16页 |
| 2.2.5 调查步骤 | 第16-20页 |
| 第3章 移动和铁通现行合建线路工程项目审计问题诊断 | 第20-29页 |
| 3.1 移动和铁通合建项目审计基本做法 | 第20-21页 |
| 3.2 移动和铁通合建项目工程审计中存在的问题 | 第21-29页 |
| 3.2.1 工程投资立项与设计环节内部审计监督不到位 | 第22-23页 |
| 3.2.2 工程招投标环节内部审计监督不到位 | 第23-24页 |
| 3.2.3 合同管理环节内部审计监督不规范 | 第24页 |
| 3.2.4 工程财务管理内部审计监督不到位 | 第24-26页 |
| 3.2.5 工程建设现场内部审计监督不到位 | 第26页 |
| 3.2.6 工程物资管理环节内部审计监督不到位 | 第26-27页 |
| 3.2.7 移动和铁通审计岗位人员配置问题 | 第27-28页 |
| 3.2.8 移动和铁通审计人员素质问题 | 第28-29页 |
| 第4章 合资建设工程项目全过程跟踪审计框架的建立与完善 | 第29-48页 |
| 4.1 全过程跟踪审计的设计思想 | 第29-32页 |
| 4.1.1 联合审计的提出 | 第29-30页 |
| 4.1.2 跟踪审计的提出 | 第30页 |
| 4.1.3 风险审计的提出 | 第30-31页 |
| 4.1.4 “联合审计+跟踪审计+风险审计”模式 | 第31-32页 |
| 4.2 设计意义 | 第32页 |
| 4.3 合资建设工程项目全过程审计基本流程构建 | 第32-34页 |
| 4.4 构建移动与铁通合建项目全过程跟踪审计框架 | 第34-48页 |
| 4.4.1 内部审计框架 | 第34-45页 |
| 4.4.2 外部审计框架 | 第45-48页 |
| 第5章 结论与展望 | 第48-49页 |
| 5.1 研究结论 | 第48页 |
| 5.2 不足与展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 附录 | 第52-58页 |
