篦齿盘均压孔裂纹涡流原位检测研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-13页 |
| 1.1 研究的背景 | 第6-7页 |
| 1.2 国内外相关研究概况及发展趋势 | 第7-11页 |
| 1.2.1 篦齿盘均压孔检测发展现状 | 第7页 |
| 1.2.2 涡流无损检测国内外发展现状 | 第7-9页 |
| 1.2.3 目前涡流检测存在的问题 | 第9-11页 |
| 1.3 原位无损检测路线 | 第11页 |
| 1.4 本文的主要研究工作 | 第11-13页 |
| 2 篦齿盘特点及检测方法的选择 | 第13-19页 |
| 2.1 篦齿盘结构特点 | 第13页 |
| 2.2 篦齿盘疲劳裂纹特征 | 第13-18页 |
| 2.2.1 故障描述 | 第13-15页 |
| 2.2.2 裂纹分析 | 第15-17页 |
| 2.2.3 篦齿盘的无损检测 | 第17-18页 |
| 2.3 涡流检测的特点 | 第18-19页 |
| 3 涡流原位检测系统的建立 | 第19-38页 |
| 3.1 涡流检测线圈的设计 | 第19-26页 |
| 3.1.1 检测线圈的分类 | 第19-21页 |
| 3.1.2 涡流检测线圈的特点及确定 | 第21-22页 |
| 3.1.3 差动式线圈的设计 | 第22-23页 |
| 3.1.4 均压孔涡流检测探头的设计 | 第23-26页 |
| 3.2 涡流检测仪器 | 第26-36页 |
| 3.2.1 涡流检测仪器的设计 | 第26-28页 |
| 3.2.2 电路选取 | 第28-29页 |
| 3.2.3 放大原理 | 第29页 |
| 3.2.4 检测信号的处理技术 | 第29-33页 |
| 3.2.5 系统软件 | 第33-34页 |
| 3.2.6 涡流检测仪实物 | 第34-36页 |
| 3.2.7 本套原位测量系统与现有商用仪器的区别 | 第36页 |
| 3.3 标准样件与对比样件 | 第36-38页 |
| 4 涡流检测对比试验 | 第38-45页 |
| 4.1 均压孔涡流检测仪器标定 | 第38-41页 |
| 4.2 工作中原位涡流检测情况 | 第41-45页 |
| 4.2.1 均压孔裂纹检测 | 第41-42页 |
| 4.2.2 涡流检查结束工作 | 第42-44页 |
| 4.2.3 涡流检查结果比对 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-50页 |
