桥上无砟轨道无缝单开道岔纵向力分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·无砟轨道概况 | 第9-10页 |
| ·桥上无缝线路及无缝道岔的研究现状 | 第10-13页 |
| ·桥上无缝线路的研究现状 | 第10-12页 |
| ·桥上无缝道岔的研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文研究背景及主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 2 桥上无砟轨道无缝单开道岔结构及计算原理 | 第15-27页 |
| ·桥上无砟轨道结构 | 第15页 |
| ·无缝道岔结构 | 第15-19页 |
| ·无缝道岔温度力 | 第16页 |
| ·无缝道岔联结螺栓 | 第16-18页 |
| ·无缝道岔联结螺栓紧固扭矩 | 第18-19页 |
| ·桥上无缝线路 | 第19-22页 |
| ·梁轨相互作用原理 | 第19-20页 |
| ·伸缩力 | 第20-22页 |
| ·可动心轨道岔计算原理 | 第22-26页 |
| ·非线性阻力可动心轨单开道岔计算原理 | 第22-25页 |
| ·线性阻力可动心轨单开道岔计算原理 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 无砟轨道桥上无缝单开道岔有限元模型 | 第27-36页 |
| ·模型的建立 | 第27-28页 |
| ·基本假定 | 第28-29页 |
| ·计算参数的选取 | 第29-34页 |
| ·钢轨 | 第29页 |
| ·扣件 | 第29-31页 |
| ·限位器及间隔铁 | 第31-32页 |
| ·轨道板 | 第32页 |
| ·凸型挡台 | 第32-33页 |
| ·混凝土底座 | 第33页 |
| ·桥梁板 | 第33页 |
| ·支座 | 第33页 |
| ·桥墩 | 第33-34页 |
| ·荷载 | 第34-35页 |
| ·温度荷载 | 第34页 |
| ·制动力 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 无砟轨道桥上无缝单开道岔温度力和制动力分析 | 第36-65页 |
| ·温度力作用下轨道和桥梁结构的受力和变形 | 第36-42页 |
| ·基本轨的纵向附加力和位移 | 第37-39页 |
| ·道岔尖轨和心轨位移 | 第39页 |
| ·道岔传力部件受力 | 第39页 |
| ·桥梁板的纵向位移 | 第39-40页 |
| ·轨道板的纵向受力和位移 | 第40-41页 |
| ·支座受力 | 第41页 |
| ·支座和桥墩的纵向位移 | 第41-42页 |
| ·温度力作用下轨道和桥梁结构参数影响分析 | 第42-60页 |
| ·轨温变化幅度 | 第43-46页 |
| ·扣件刚度 | 第46-51页 |
| ·凸形挡台刚度 | 第51-55页 |
| ·支座刚度 | 第55-58页 |
| ·桥梁跨度 | 第58-60页 |
| ·制动力荷载下轨道和桥梁结构受力和变形 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 5 结论与展望 | 第65-69页 |
| ·本文结论 | 第65-68页 |
| ·本文不足与展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第72页 |
