| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 金属带式CVT的发展历程及应用趋势 | 第9-11页 |
| 1.2.1 金属带式CVT发展历程 | 第9-10页 |
| 1.2.2 金属带式CVT发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 CVT滑移部位确定及摩擦副工作参数范围 | 第14-26页 |
| 2.1 CVT滑摩传动工作原理及滑移部位的确定 | 第14-19页 |
| 2.1.1 CVT工作原理 | 第14-15页 |
| 2.1.2 金属带式CVT的核心部件 | 第15-17页 |
| 2.1.3 滑移夹紧力控制原理及滑移部位的确定 | 第17-19页 |
| 2.2 摩擦副工作参数范围 | 第19-22页 |
| 2.2.1 金属带传动数学模型 | 第19-20页 |
| 2.2.2 从动轮摩擦副工作参数范围 | 第20-22页 |
| 2.3 滑摩传动产生的影响 | 第22-25页 |
| 2.3.1 滑移产生的机理 | 第22-23页 |
| 2.3.2 滑移对CVT传递转矩的影响 | 第23-24页 |
| 2.3.3 滑移对CVT传动效率的影响 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 CVT弹流润滑模型的建立及其数值求解 | 第26-39页 |
| 3.1 CVT弹流润滑模型的建立 | 第26-29页 |
| 3.1.1 雷诺方程 | 第26页 |
| 3.1.2 膜厚方程 | 第26-27页 |
| 3.1.3 载荷方程 | 第27页 |
| 3.1.4 CVT润滑油物理参数 | 第27-29页 |
| 3.2 CVT弹流润滑模型的数值计算 | 第29-32页 |
| 3.2.1 弹流润滑数值计算流程 | 第29-31页 |
| 3.2.2 弹流润滑模型的离散化处理 | 第31页 |
| 3.2.3 弹流润滑模型的迭代 | 第31-32页 |
| 3.3 CVT弹流润滑模型数值求解与分析 | 第32-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 基于Monte Carlo模拟的CVT滑摩传动可靠度计算 | 第39-50页 |
| 4.1 CVT滑摩传动失效分析 | 第39-42页 |
| 4.1.1 失效模式分析 | 第39-40页 |
| 4.1.2 极限状态分析 | 第40-42页 |
| 4.2 Monte Carlo数值求解 | 第42-44页 |
| 4.2.1 Monte Carlo计算流程图 | 第42页 |
| 4.2.2 Monte Carlo数值抽样 | 第42-44页 |
| 4.3 Monte Carlo数值模拟结果 | 第44-49页 |
| 4.3.1 Monte Carlo数值模拟实例 | 第44-46页 |
| 4.3.2 多工况下滑摩传动的Monte Carlo数值模拟结果 | 第46-48页 |
| 4.3.3 绘制滑摩传动可靠度MAP图 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 基于可靠度补偿的CVT滑移夹紧力实验研究 | 第50-57页 |
| 5.1 实验目的 | 第50页 |
| 5.2 实验方案及原理 | 第50-51页 |
| 5.3 实验设备 | 第51-52页 |
| 5.3.1 动力及传输设备 | 第51-52页 |
| 5.3.2 测试设备 | 第52页 |
| 5.3.3 控制设备 | 第52页 |
| 5.4 图形采样及信号处理系统 | 第52-53页 |
| 5.4.1 图形采样 | 第52-53页 |
| 5.4.2 信号处理系统 | 第53页 |
| 5.5 实验过程及结果分析 | 第53-56页 |
| 5.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 总结与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 附录A 油膜弹流润滑计算程序 | 第63-72页 |
| 附录B Monte Carlo可靠度计算程序 | 第72-73页 |
| 硕士学习期间发表的文章及参与项目 | 第73页 |