闭挤式精冲成形表面的物理力学特征研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·精冲工艺的应用现状、前景与局限性 | 第10-11页 |
| ·精冲工艺的应用现状与前景 | 第10-11页 |
| ·现有精冲工艺的局限性 | 第11页 |
| ·一种新型精冲工艺——闭挤式精冲 | 第11-14页 |
| ·闭挤式精冲工艺的原理及工艺过程 | 第11-13页 |
| ·闭挤式精冲工艺过程中材料变化的特点 | 第13-14页 |
| ·闭挤式精冲工艺的国内外研究现状 | 第14页 |
| ·研究意义、目的和内容 | 第14-16页 |
| ·研究的意义和目的 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| 2 实验方案设计 | 第16-26页 |
| ·实验方案的确立 | 第16-17页 |
| ·实验材料的选择 | 第16页 |
| ·工件综合力学性能影响因素的选择 | 第16-17页 |
| ·确定实验方案 | 第17页 |
| ·实验流程 | 第17-18页 |
| ·实验材料及试样制备 | 第18-20页 |
| ·实验材料介绍 | 第18页 |
| ·闭挤式精冲工件的制备 | 第18-20页 |
| ·主要实验分析方法 | 第20-26页 |
| ·金相显微分析 | 第20-21页 |
| ·粗糙度及表面轮廓曲线分析 | 第21页 |
| ·扫描电镜及能谱分析 | 第21页 |
| ·X 射线衍射残余应力测量 | 第21-22页 |
| ·维氏硬度测试 | 第22页 |
| ·腐蚀电化学测量 | 第22-23页 |
| ·往复摩擦磨损试验 | 第23-26页 |
| 3 闭挤式精冲成形表面微观状态的变化与分析 | 第26-40页 |
| ·闭挤式精冲件和车削件加工表面形貌与粗糙度对比 | 第26-29页 |
| ·工件加工表面形貌与划痕分析 | 第26-28页 |
| ·工件表面粗糙度对比 | 第28-29页 |
| ·闭挤式精冲前后工件加工表面附近微观状态变化 | 第29-34页 |
| ·2A12（T4）在闭挤式精冲前后的组织变化 | 第29-30页 |
| ·2A12（T4）在加工前后晶粒形态的变化与分析 | 第30-32页 |
| ·闭挤式精冲前后材料中夹杂物状态变化 | 第32-34页 |
| ·金属流动变形情况 | 第34-37页 |
| ·金属网格实验 | 第34-36页 |
| ·金属宏观流线实验 | 第36-37页 |
| 本章小结 | 第37-40页 |
| 4 闭挤式精冲成形表面材料性能变化与分析 | 第40-52页 |
| ·加工硬化 | 第40-44页 |
| ·材料在塑性变形中的加工硬化 | 第40页 |
| ·闭挤式精冲件变形区和车削件车削面附近硬度分布 | 第40-43页 |
| ·加工表面上的硬度分布 | 第43-44页 |
| ·表面残余应力 | 第44-48页 |
| ·残余应力的产生 | 第44页 |
| ·残余应力测量的结果及分析 | 第44-48页 |
| ·电化学反应强度 | 第48-49页 |
| 本章小结 | 第49-52页 |
| 5 闭挤式精冲件的耐磨性研究 | 第52-70页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·往复磨损实验 | 第52-61页 |
| ·采用不同硬度的摩擦副时摩擦系数/转速曲线 | 第52-54页 |
| ·闭挤式精冲件和车削件的磨损量/时间关系 | 第54-57页 |
| ·闭挤式精冲件和车削件的摩擦系数曲线 | 第57-58页 |
| ·往复摩擦磨痕特征状态对比 | 第58-61页 |
| ·闭挤式精冲件磨损机理分析 | 第61-63页 |
| ·摩擦磨损机理 | 第61页 |
| ·闭挤式精冲件摩擦磨损机理分析 | 第61-63页 |
| ·工件表面力学状态对耐磨性的影响规律 | 第63-68页 |
| ·残余应力改变与闭挤式精冲件疲劳寿命的理论分析 | 第64-66页 |
| ·硬度变化对闭挤式精冲件磨损率改变的理论分析 | 第66-67页 |
| ·断裂韧性变化对闭挤式精冲件磨损率改变的理论分析 | 第67-68页 |
| 本章小结 | 第68-70页 |
| 总结与展望 | 第70-72页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第76页 |
