| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第16-21页 |
| 1.1 论文研究的背景和意义 | 第16页 |
| 1.2 基坑支护概述 | 第16-18页 |
| 1.2.1 基坑支护的定义和结构形式 | 第16-17页 |
| 1.2.2 基坑支护工程的要求 | 第17页 |
| 1.2.3 基坑支护的特点 | 第17-18页 |
| 1.3 桩锚支护结构体系的研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3.1 桩锚支护结构体系的概念 | 第18页 |
| 1.3.2 桩-锚联合支护的研究现状 | 第18-20页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 桩锚式联合支护结构的工作机理分析 | 第21-28页 |
| 2.1 排桩支护结构的构造和工作机理 | 第21-23页 |
| 2.1.1 排桩的构造 | 第21-22页 |
| 2.1.2 排桩的工作机理 | 第22-23页 |
| 2.2 预应力锚杆(索)支护结构的构造和工作机理 | 第23-25页 |
| 2.2.1 预应力锚杆(索)的构造 | 第23-24页 |
| 2.2.2 预应力锚索的工作机理 | 第24-25页 |
| 2.3 桩-锚联合支护的构造和工作机理 | 第25-26页 |
| 2.3.1 桩-锚支护的构造 | 第25页 |
| 2.3.2 桩锚式支护结构的工作机理 | 第25-26页 |
| 2.4 桩锚式支护结构的变形与破坏机制 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 合肥成都路深基坑支护工程方案优选 | 第28-38页 |
| 3.1 合肥成都路深基坑支护工程概况 | 第28页 |
| 3.2 场地工程地质及水文地质条件 | 第28-30页 |
| 3.2.1 工程地质条件 | 第28-30页 |
| 3.2.2 场地水文地质条件 | 第30页 |
| 3.3 场地相关岩土体参数 | 第30-31页 |
| 3.4 合肥成都路深基坑支护工程方案优选 | 第31-36页 |
| 3.4.1 合肥地区常见基坑支护形式 | 第31-35页 |
| 3.4.2 合肥成都路深基坑支护工程方案优选 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 合肥成都路深基坑支护工程设计计算 | 第38-59页 |
| 4.1 基坑支护设计原则 | 第38页 |
| 4.2 土压力计算的经典理论 | 第38-46页 |
| 4.2.1 土压力的类型 | 第38-39页 |
| 4.2.2 静止土压力理论 | 第39-40页 |
| 4.2.3 朗肯土压力理论 | 第40-43页 |
| 4.2.4 库伦土压力理论 | 第43-45页 |
| 4.2.5 水土分算与合算 | 第45-46页 |
| 4.3 合肥成都路深基坑桩锚支护结构设计计算 | 第46-57页 |
| 4.3.1 土压力计算 | 第49-51页 |
| 4.3.2 预应力锚索的内力设计计算 | 第51-53页 |
| 4.3.3 桩的入土深度计算 | 第53页 |
| 4.3.4 桩的配筋设计计算 | 第53-55页 |
| 4.3.5 预应力锚索的配筋设计计算 | 第55-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 基于FLAC3D软件的桩-锚支护数值模拟分析 | 第59-75页 |
| 5.1 FLAC3D软件的简介 | 第59-61页 |
| 5.1.1 FLAC3D的基本计算原理 | 第59页 |
| 5.1.2 FLAC3D的本构模型、计算模式和结构单元 | 第59-60页 |
| 5.1.3 FLAC3D的求解流程 | 第60页 |
| 5.1.4 FLAC3D的优点和缺陷 | 第60-61页 |
| 5.2 本构模型和基本模型参数的选择 | 第61-63页 |
| 5.2.1 本构模型选择 | 第61页 |
| 5.2.2 基本模型参数 | 第61-63页 |
| 5.3 2-2剖面数值模拟与分析 | 第63-71页 |
| 5.4 桩顶水平位移模拟值与实测值的对比分析 | 第71-73页 |
| 5.5 桩、锚施工的一些建议 | 第73-74页 |
| 5.6 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 结论 | 第75-76页 |
| 6.2 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第81页 |