| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第11-13页 |
| 2 研究涉及的相关理论及概念 | 第13-22页 |
| 2.1 绩效管理理论 | 第13-18页 |
| 2.1.1 绩效管理的概念和内涵 | 第13页 |
| 2.1.2 绩效管理的功能 | 第13-14页 |
| 2.1.3 绩效考核的方法和步骤 | 第14-18页 |
| 2.2 真分数理论 | 第18-22页 |
| 2.2.1 信度 | 第18-19页 |
| 2.2.2 效度 | 第19-20页 |
| 2.2.3 信度、效度检验方法 | 第20-22页 |
| 3 民航A空管部门及其绩效管理体系现状 | 第22-25页 |
| 3.1 民航A空管部门概况 | 第22页 |
| 3.2 民航A空管部门绩效管理概况 | 第22-25页 |
| 3.2.1 绩效管理目标和原则 | 第22页 |
| 3.2.2 绩效考核的方法 | 第22-25页 |
| 4 民航A空管部门绩效管理体系评价 | 第25-36页 |
| 4.1 民航A空管部门绩效考评指标 | 第25-26页 |
| 4.2 民航A空管部门绩效考评内容 | 第26-31页 |
| 4.3 信度效度检验方法适用性分析 | 第31-32页 |
| 4.4 构成型指标的信度效度检验 | 第32-34页 |
| 4.5 回归分析 | 第34-36页 |
| 5 民航A空管部门绩效管理体系存在的问题 | 第36-39页 |
| 5.1 对绩效管理的重要性认识不足 | 第36页 |
| 5.2 绩效考核的指标不够全面 | 第36-37页 |
| 5.3 绩效管理体系不够科学 | 第37页 |
| 5.4 绩效管理缺乏沟通反馈 | 第37-38页 |
| 5.5 绩效管理过程中缺乏公平、公正、公开的体制保障 | 第38-39页 |
| 6 民航A空管部门绩效管理体系的构建 | 第39-49页 |
| 6.1 民航A空管部门绩效管理体系的宏观改进策略 | 第39-42页 |
| 6.1.1 公司管理层必须树立绩效管理的意识 | 第39页 |
| 6.1.2 构建全面科学的考核标准 | 第39-40页 |
| 6.1.3 建立立体式的绩效管理体系和多元化的考核方法 | 第40-41页 |
| 6.1.4 营造绩效导向的企业文化 | 第41-42页 |
| 6.1.5 构建开放式的绩效管理平台 | 第42页 |
| 6.2 民航A空管部门绩效管理体系的构建 | 第42-49页 |
| 6.2.1 民航A空管部门绩效管理体系的构建原则 | 第42-43页 |
| 6.2.2 民航A空管部门绩效管理体系实施范围和对象 | 第43-44页 |
| 6.2.3 民航A空管部门绩效考核内容 | 第44-45页 |
| 6.2.4 民航A空管部门绩效评价方法 | 第45-46页 |
| 6.2.5 绩效考核程序 | 第46-47页 |
| 6.2.6 绩效考核结果运用 | 第47-49页 |
| 结论与展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
