| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 相关文献综述 | 第10-15页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第15-16页 |
| 第2章 自贸区的相关理论 | 第16-20页 |
| 2.1 自贸区的定义 | 第16页 |
| 2.2 自贸区的产生原因 | 第16-17页 |
| 2.3 自贸区和保税区的区别 | 第17-18页 |
| 2.4 自贸区的主要功能 | 第18-20页 |
| 第3章 天津自贸区建设概况及天津港优劣势分析 | 第20-27页 |
| 3.1 天津自贸区建设概况 | 第20-21页 |
| 3.2 自贸区视角下天津港优劣势分析 | 第21-27页 |
| 3.2.1 自贸区视角下天津港的优势 | 第23-25页 |
| 3.2.2 自贸区视角下天津港的劣势 | 第25-27页 |
| 第4章 自贸区建设给天津港带来的影响 | 第27-45页 |
| 4.1 问卷调查 | 第27-37页 |
| 4.1.1 调查背景 | 第27页 |
| 4.1.2 自贸区建设对天津港发展影响调查李克特量表 | 第27-37页 |
| 4.2 自贸区建设给天津港带来的有利影响 | 第37-42页 |
| 4.2.1 有利于促进港口管理及综合服务水平提升 | 第37-38页 |
| 4.2.2 有利于开展国际中转业务,推动港口主业发展 | 第38-39页 |
| 4.2.3 低税及绿色通关政策利于开展跨境电商业务 | 第39-40页 |
| 4.2.4 有利于带动天津港邮轮母港发展 | 第40-41页 |
| 4.2.5 金融政策的开放有利于发展港口金融 | 第41-42页 |
| 4.3 自贸区建设中天津港可能面对的问题 | 第42-45页 |
| 4.3.1 政策的不确定性,依然要面对周边港口的竞争 | 第43页 |
| 4.3.2 港口企业应重视法律风险规避 | 第43-45页 |
| 第5章 自贸区视角下天津港发展策略 | 第45-55页 |
| 5.1 利用政策优势积极开展国际中转业务 | 第45-46页 |
| 5.1.1 借助自贸区战略积极发展国际水水中转 | 第45页 |
| 5.1.2 借助"一带一路"战略积极发展国际海陆中转 | 第45-46页 |
| 5.2 与周边港口合作减少竞争压力 | 第46页 |
| 5.3 注重人才的引进和培养,为提高港口综合服务水平做保障 | 第46-47页 |
| 5.4 以自贸区为契机,在天津港内积极搭建跨境电商平台 | 第47-49页 |
| 5.5 深化自贸区制度创新,完善港口金融服务功能 | 第49-51页 |
| 5.5.1 港口物流金融的服务模式 | 第49-50页 |
| 5.5.2 天津港拓展物流金融业务的创新发展思路 | 第50-51页 |
| 5.6 依托自贸区大力发展天津港邮轮经济 | 第51-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
