规则波浪载荷下大型船舶推进轴系振动研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第8页 |
| ·国内外相关研究的发展状况 | 第8-13页 |
| ·船体变形计算研究现状 | 第9-11页 |
| ·船体变形一轴系校中振动研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究目标与研究内容 | 第13-15页 |
| ·研究目标 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 波浪载荷下船体变形的研究 | 第15-33页 |
| ·引言 | 第15-16页 |
| ·波浪载荷计算 | 第16-20页 |
| ·规则波浪力计算模型 | 第16-18页 |
| ·波浪载荷计算方法 | 第18-20页 |
| ·船体变形计算 | 第20-26页 |
| ·计算模型 | 第20-21页 |
| ·船舶载荷的计算研究 | 第21-24页 |
| ·船体平衡调整与边界条件 | 第24-26页 |
| ·计算结果与数据提取 | 第26-32页 |
| ·静水状态下船体变形结果 | 第26-27页 |
| ·波浪载荷下船体变形结果 | 第27-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 波浪载荷对轴系校中的影响 | 第33-55页 |
| ·轴系校中的模型与计算方法 | 第33-34页 |
| ·轴重的考虑 | 第33页 |
| ·载荷的处理 | 第33-34页 |
| ·轴承支点的处理 | 第34页 |
| ·柴油机曲轴及往复运动部件的处理 | 第34页 |
| ·轴系合理校中计算方法 | 第34-42页 |
| ·三弯矩法 | 第35-36页 |
| ·传递矩阵法 | 第36-40页 |
| ·有限元法 | 第40-42页 |
| ·轴系直线校中计算 | 第42-44页 |
| ·船体变形对轴系的影响分析 | 第44-49页 |
| ·轴承位移变化对轴承油膜刚度的影响 | 第49-54页 |
| ·轴系润滑油膜刚度的计算 | 第49-51页 |
| ·轴承油膜承载力的计算实例与结果 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 船体变形下的轴系振动规律分析 | 第55-72页 |
| ·概述 | 第55-56页 |
| ·确定回旋振动固有频率的方法 | 第56-63页 |
| ·简化船舶轴系回旋振动模型的方法 | 第56页 |
| ·轴系回旋振动计算方法 | 第56-63页 |
| ·轴系振动的有限元法 | 第63-71页 |
| ·振动模型建立 | 第63-64页 |
| ·轴系横向振动计算结果 | 第64-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·总结 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间参加的相关项目 | 第75页 |
