| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 车站商业网点布局的定义 | 第9页 |
| 1.1.2 老旧站房改造的意义 | 第9-10页 |
| 1.1.3 老旧客运站改造中商业网点布局改造的意义 | 第10页 |
| 1.1.4 本文研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 西方客运站商业改造理论研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内客运站商业改造理论研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究的内容 | 第13-15页 |
| 2 既有大型客运站商业网点布局改造基础理论和实例 | 第15-23页 |
| 2.1 客运站商业网点布局改造的基础理论 | 第15-18页 |
| 2.1.1 客运站商业网点布局的相关概念 | 第15-17页 |
| 2.1.2 客运站商业网点布局空间的属性 | 第17-18页 |
| 2.2 商业网点布局改造的理论指导 | 第18-20页 |
| 2.2.1 客运站商业网点布局基本原则 | 第18-19页 |
| 2.2.2 站内商业网点布局的分类 | 第19页 |
| 2.2.3 客运站商业网点布局的合理性标准 | 第19-20页 |
| 2.3 国内外商业改造实例分析 | 第20-22页 |
| 2.3.1 国外大型客运站改造商业布局 | 第20-21页 |
| 2.3.2 国内大型客运站改造商业布局 | 第21页 |
| 2.3.3 国内外站房改造商业网点布局比较及特点分析 | 第21-22页 |
| 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 既有大型客运站商业网点布局改造的策略 | 第23-27页 |
| 3.1 客运站内商业网点布局改造面临的主要问题 | 第23-24页 |
| 3.2 客运站商业的优势和劣势 | 第24-26页 |
| 3.2.1 客运站商业的优势 | 第24-25页 |
| 3.2.2 客运站商业的劣势 | 第25-26页 |
| 本章小结 | 第26-27页 |
| 4 客运站商业网点布局合理性评价 | 第27-35页 |
| 4.1 连通效果评价 | 第27-34页 |
| 4.1.1 以图论计算商业网点布局合理性 | 第27-29页 |
| 4.1.2 以关系图解计算商业网点布局合理性 | 第29-34页 |
| 4.2 商业网点布局的空间利用率 | 第34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 5 呼和浩特客运站商业网点布局改造及评价 | 第35-57页 |
| 5.1 呼和浩特站改造概况 | 第35-37页 |
| 5.1.1 呼和浩特站的历史和地位 | 第35页 |
| 5.1.2 区位和交通条件 | 第35-37页 |
| 5.1.3 车站主体结构概况 | 第37页 |
| 5.1.4 商业改造规划 | 第37页 |
| 5.2 呼和浩特站使用现状 | 第37-38页 |
| 5.2.1 呼和浩特站客流量 | 第37页 |
| 5.2.2 集束时间和长短途列车分布 | 第37-38页 |
| 5.3 改造前的主要问题 | 第38页 |
| 5.3.1 空间利用率低 | 第38页 |
| 5.3.2 商业网点布局缺乏统一规划 | 第38页 |
| 5.3.3 卫生安全条件落后 | 第38页 |
| 5.4 车站改造后商业网点空间布局 | 第38-39页 |
| 5.5 改造特点 | 第39-40页 |
| 5.6 车站改造后五年来商业设施运营情况 | 第40-41页 |
| 5.7 呼和浩特站商业网点布局的分析和评价 | 第41-56页 |
| 5.7.1 商业网点布局连通效果分析和评价 | 第41-55页 |
| 5.7.2 商业网点布局空间利用率分析和评价 | 第55-56页 |
| 5.7.3 对此次商业网点布局改造的综合评价 | 第56页 |
| 本章小结 | 第56-57页 |
| 6 客运站改造商业网点布局设计策略和建议 | 第57-61页 |
| 6.1 商业网点布局综合性 | 第57-58页 |
| 6.1.1 降低商业网点布局通道性 | 第57页 |
| 6.1.2 增强局部商业网点布局独立性 | 第57-58页 |
| 6.1.3 合理利用边缘商铺 | 第58页 |
| 6.2 商业网点布局前瞻性 | 第58-60页 |
| 6.2.1 空间设施网络化 | 第58-59页 |
| 6.2.2 为共享设施预留空间 | 第59页 |
| 6.2.3 商业标识电子化 | 第59-60页 |
| 6.2.4 丰富商铺种类 | 第60页 |
| 6.3 既有商业格局下客运站内商业网点的排列策略 | 第60页 |
| 本章小结 | 第60-61页 |
| 7 结论与展望 | 第61-64页 |
| 7.1 研究结论 | 第61-62页 |
| 7.2 有待于进一步研究的问题 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |