| 附件 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·前言 | 第12-13页 |
| ·强制曲轴箱通风系统结构布置及其控制 | 第13-15页 |
| ·油气分离器的分类及工作原理 | 第15-18页 |
| ·旋风分离技术的国内外发展概况 | 第18-20页 |
| ·国外研究状况 | 第18-19页 |
| ·国内研究状况 | 第19-20页 |
| ·本文研究内容及意义 | 第20-22页 |
| 第2章 仿真模型的选择和CFD仿真原理研究 | 第22-32页 |
| ·CFD技术在流体仿真计算中的应用 | 第22页 |
| ·旋风式油气分离器仿真计算模型的选择 | 第22-26页 |
| ·湍流模型的选择 | 第23-25页 |
| ·气液两相流模型的选择 | 第25-26页 |
| ·气相湍流控制方程 | 第26-28页 |
| ·质量守恒方程 | 第27页 |
| ·动量守恒方程 | 第27页 |
| ·雷诺应力运输方程 | 第27-28页 |
| ·气相场的离散格式及压力插补格式 | 第28-29页 |
| ·控制方程的离散格式 | 第28-29页 |
| ·压力插补格式 | 第29页 |
| ·气相场离散方程的求解方法 | 第29-30页 |
| ·离散相的控制方程 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 曲轴箱窜气规律的试验研究和模型的建立与验证 | 第32-44页 |
| ·发动机曲轴箱窜气规律的试验研究 | 第32-37页 |
| ·试验所用仪器和台架布置 | 第32-34页 |
| ·试验目的 | 第34页 |
| ·试验内容 | 第34页 |
| ·试验步骤 | 第34页 |
| ·试验数据处理及分析 | 第34-37页 |
| ·旋风式油气分离器几何尺寸的确定及网格划分 | 第37-40页 |
| ·旋风式油气分离器几何尺寸的确定 | 第37-38页 |
| ·三维模型的建立和计算区域网格的划分 | 第38-40页 |
| ·模型的有效性验证 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-44页 |
| 第4章 气相场的数值模拟研究 | 第44-58页 |
| ·气相场计算的边界条件和初始条件的确定 | 第44-46页 |
| ·旋风式油气分离器内气相流线的研究 | 第46-47页 |
| ·气相速度场分布的研究 | 第47-50页 |
| ·气相压力场分布的研究 | 第50-54页 |
| ·气相湍动能场及湍流耗散率场分布的研究 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 参数改变对分离性能的影响研究 | 第58-74页 |
| ·加入离散相后的边界条件设置 | 第58-59页 |
| ·加入油滴离散相 | 第58页 |
| ·离散相的边界条件设置 | 第58-59页 |
| ·入口流速和结构尺寸对压力损失的影响研究 | 第59-64页 |
| ·入口速度v_j对压力损失的影响研究 | 第60-61页 |
| ·圆锥段锥角α对压力损失的影响研究 | 第61-62页 |
| ·出气管插入长度h_c对压力损失的影响研究 | 第62页 |
| ·出气管直径d_e对压力损失的影响研究 | 第62-63页 |
| ·圆柱段长度h对压力损失的影响研究 | 第63页 |
| ·圆锥段长度(H-h)对压力损失的影响研究 | 第63-64页 |
| ·入口流速和结构尺寸对分离效率的影响研究 | 第64-69页 |
| ·入口速度v_j对分离效率的影响研究 | 第65页 |
| ·圆锥段锥角α对分离效率的影响研究 | 第65-66页 |
| ·出气管插入长度h_c对分离效率的影响研究 | 第66-67页 |
| ·出气管直径d_e对分离效率的影响研究 | 第67-68页 |
| ·圆柱段长度h对分离效率的影响研究 | 第68页 |
| ·圆锥段长度(H-h)对分离效率的影响研究 | 第68-69页 |
| ·旋风式油气分离器优化后的尺寸及其分离效率计算 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第6章 全文总结及工作展望 | 第74-78页 |
| ·全文总结 | 第74-76页 |
| ·工作展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 致谢 | 第84页 |