冷却介质对铝合金轮毂铸造工艺与使用性能的影响
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·铝合金轮毂研究概述 | 第9-10页 |
| ·汽车轮毂的使用材料 | 第10-14页 |
| ·钢铁材料 | 第11页 |
| ·铝合金材料 | 第11-12页 |
| ·复合材料 | 第12-13页 |
| ·铝合金材料性能分析 | 第13-14页 |
| ·铝合金轮毂低压铸造工艺 | 第14-17页 |
| ·低压铸造原理 | 第14-15页 |
| ·低铸汽车铝合金轮的工艺特点 | 第15页 |
| ·汽车铝轮低压铸造工艺设计 | 第15页 |
| ·汽车铝轮低压铸造模具设计 | 第15-16页 |
| ·铝轮低压铸造工艺过程 | 第16-17页 |
| ·铝合金轮毂可靠性实验 | 第17-21页 |
| ·冲击实验 | 第18-19页 |
| ·径向疲劳实验 | 第19-20页 |
| ·弯曲疲劳实验 | 第20-21页 |
| ·课题研究的意义及内容 | 第21-23页 |
| 第2章 铝合金轮毂不同冷却系统的低压铸造 | 第23-36页 |
| ·前言 | 第23页 |
| ·铝合金轮毂低压铸造的数值模拟 | 第23-28页 |
| ·传热方程 | 第23-24页 |
| ·热力学第一定律 | 第24页 |
| ·充型过程数学模型 | 第24-26页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第26-28页 |
| ·实际铸造结果及讨论 | 第28-35页 |
| ·实际铸造工艺 | 第28-31页 |
| ·合金成分及热处理工艺 | 第31-32页 |
| ·铸件凝固区间的确定 | 第32页 |
| ·模具结构及铸件轮辋 | 第32页 |
| ·试验结果及讨论 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 不同冷却介质铸造铝合金轮毂产品的试验对比 | 第36-66页 |
| ·铝合金轮毂力学性能及显微组织对比 | 第36-52页 |
| ·力学性能对比 | 第36-39页 |
| ·光谱测定曲线 | 第39-45页 |
| ·金相组织比较 | 第45-50页 |
| ·宏观轮毂照片对比 | 第50页 |
| ·生产效率及加工难度对比 | 第50-52页 |
| ·铝合金轮毂弯曲疲劳试验对比 | 第52-57页 |
| ·试验设备 | 第52-53页 |
| ·试验方法 | 第53页 |
| ·试验弯矩的确定 | 第53-54页 |
| ·试验失效的判定标准 | 第54页 |
| ·试验检测条件 | 第54页 |
| ·试验结果分析 | 第54-57页 |
| ·铝合金轮毂径向疲劳试验对比 | 第57-61页 |
| ·试验样品 | 第57页 |
| ·试验设备 | 第57-58页 |
| ·试验时的径向载荷确定 | 第58-59页 |
| ·检测条件 | 第59页 |
| ·试验结果分析 | 第59-61页 |
| ·铝合金轮毂冲击试验对比 | 第61-65页 |
| ·试验设备及方法 | 第61-62页 |
| ·试验的负载确定标准 | 第62-63页 |
| ·轮毂冲击试验的失效评判标准 | 第63页 |
| ·检测条件 | 第63页 |
| ·冲击试验分析 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 作者简介 | 第71页 |
