高地应力破碎围岩大变形控制技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·研究现状与现阶段存在问题 | 第11-13页 |
| ·高地应力隧道的研究现状 | 第11-13页 |
| ·现阶段存在的问题 | 第13页 |
| ·主要研究方法 | 第13-14页 |
| 第二章 关山隧道的工程背景 | 第14-20页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·天平铁路关山隧道状况 | 第14-15页 |
| ·工程地质概况 | 第15-16页 |
| ·隧道围岩衬砌横断面图 | 第16-17页 |
| ·现场地应力测试 | 第17-20页 |
| 第三章 有限差分软件FLAC3D在本例中的实现 | 第20-27页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·高地应力隧道计算模型的选取 | 第20页 |
| ·边界条件设置 | 第20-21页 |
| ·结构单元选取 | 第21-24页 |
| ·锚杆的作用 | 第21-23页 |
| ·锚杆的模拟 | 第23-24页 |
| ·初期支护模拟及等效处理 | 第24-26页 |
| ·喷射混凝土初期支护层的模拟 | 第24-25页 |
| ·钢拱架的弹性模量折算 | 第25-26页 |
| ·边墙锚管注浆模拟 | 第26页 |
| ·隧道开挖在FLAC3D中的实现 | 第26-27页 |
| 第四章 高地应力破碎围岩单线铁路隧道施工变形特征 | 第27-39页 |
| ·计算模型及材料参数 | 第27-29页 |
| ·计算模型的建立 | 第27-28页 |
| ·材料参数的选取 | 第28页 |
| ·数值模拟监测点布置 | 第28-29页 |
| ·初始应力场的确定 | 第29页 |
| ·不同地应力水平条件下的数值模拟结果及分析 | 第29-38页 |
| ·拱顶沉降变形规律 | 第29-30页 |
| ·仰拱隆起变形规律 | 第30-31页 |
| ·拱脚收敛变形规律 | 第31-33页 |
| ·墙腰收敛变形规律 | 第33-34页 |
| ·初期支护结构应力分析 | 第34-36页 |
| ·围岩塑性区分析 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 单线铁路高地应力隧道支护厚度的作用分析 | 第39-47页 |
| ·不同初支厚度数值模拟结果及分析 | 第39-46页 |
| ·拱顶沉降变形规律 | 第39-40页 |
| ·仰拱隆起变形规律 | 第40-41页 |
| ·拱脚收敛变形规律 | 第41-42页 |
| ·墙腰收敛变形规律 | 第42-43页 |
| ·初期支护结构应力分析 | 第43-45页 |
| ·围岩塑性区分析 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第六章 单线铁路高地应力隧道锚杆的作用分析 | 第47-66页 |
| ·材料参数 | 第47-48页 |
| ·锚杆布置 | 第48页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第48-64页 |
| ·注浆锚杆长度效应分析 | 第49-59页 |
| ·注浆锚杆的施作部位效应分析 | 第59-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第七章 现场试验与监控量测 | 第66-91页 |
| ·试验段设置 | 第66-68页 |
| ·量测项目及测点布置 | 第66-67页 |
| ·量测方法 | 第67-68页 |
| ·现场测试完成情况 | 第68-87页 |
| ·第一试验段 | 第68-79页 |
| ·第二试验段 | 第79-87页 |
| ·高地应力隧道大变形统计和采取措施 | 第87-89页 |
| ·隧道初支变形统计 | 第87-89页 |
| ·对大变形采取的措施 | 第89页 |
| ·高地应力破碎围岩大变形试验的认识 | 第89-91页 |
| 第八章 结论与展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第95页 |
