某直升机整机MTTR仿真验证研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-12页 |
| ·维修性验证技术 | 第9-10页 |
| ·国内外维修性验证的发展情况 | 第10-12页 |
| ·论文研究技术路线 | 第12-13页 |
| ·本文主要内容及结构安排 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·论文结构 | 第13-15页 |
| 2 平均修复时间验证方法分析研究 | 第15-26页 |
| ·平均修复时间MTTR | 第15-16页 |
| ·装备的维修类型与级别 | 第16页 |
| ·已有MTTR验证方法分析 | 第16-23页 |
| ·国军标中的MTTR验证方法 | 第17-20页 |
| ·分组抽样的MTTR验证方法 | 第20-21页 |
| ·基于Bayes理论的小子样MTTR验证方法 | 第21-23页 |
| ·基于仿真的MTTR验证方法 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 直升机整机MTTR仿真验证方法研究 | 第26-37页 |
| ·整体设计思路 | 第26-27页 |
| ·制定验证方案 | 第27-29页 |
| ·样本的采集 | 第29页 |
| ·维修时间分布的确定 | 第29-35页 |
| ·维修时间的统计分布 | 第30-33页 |
| ·维修时间的分布拟合 | 第33-35页 |
| ·随机样本的筛选与按比例采样 | 第35页 |
| ·计算整机MTTR值 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 直升机整机MTTR仿真验证系统模型 | 第37-48页 |
| ·离散事件系统仿真 | 第37-38页 |
| ·仿真系统设计 | 第38-47页 |
| ·模型的初始化 | 第41-42页 |
| ·LRU层功能设计 | 第42-45页 |
| ·系统层功能设计 | 第45-46页 |
| ·整机层功能设计 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 直升机整机MTTR仿真验证系统的开发 | 第48-62页 |
| ·仿真验证模型 | 第48-52页 |
| ·ExtendSim仿真软件 | 第48页 |
| ·某型直升机的整机MTTR仿真验证模型 | 第48-52页 |
| ·验证示例研究 | 第52-58页 |
| ·结果与分析 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 6 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录 | 第69页 |
