城市道路噪声预测与景观性控制技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文研究背景 | 第9页 |
| ·论文研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文主要研究内容和技术路线 | 第12-15页 |
| ·论文主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·论文技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 城市道路交通噪声相关性分析及危害 | 第15-27页 |
| ·声学的基本度量 | 第15-16页 |
| ·城市道路交通噪声的影响因素分析 | 第16-23页 |
| ·汽车特性因素影响分析 | 第17-21页 |
| ·车型比因素影响分析 | 第21页 |
| ·车辆速度因素影响分析 | 第21-22页 |
| ·车流量因素影响分析 | 第22页 |
| ·道路特性因素影响分析 | 第22-23页 |
| ·城市道路交通噪声的主要危害 | 第23-25页 |
| ·干扰休息和睡眠、影响工作效率 | 第23-24页 |
| ·损伤听力 | 第24页 |
| ·引发疾病和其他危害 | 第24页 |
| ·损害女性、儿童身体机能 | 第24页 |
| ·影响人们心理健康 | 第24页 |
| ·危害财物、造成经济损失 | 第24-25页 |
| ·影响交通安全 | 第25页 |
| ·小结 | 第25-27页 |
| 第三章 城市道路交通噪声测量方法及预测模型研究 | 第27-46页 |
| ·道路交通噪声预测模型 | 第27-34页 |
| ·概述 | 第27页 |
| ·交通噪声预测模型 | 第27-33页 |
| ·交通噪声预测模型对比分析 | 第33-34页 |
| ·道路交通噪声监测 | 第34-35页 |
| ·监测目的 | 第34页 |
| ·监测方法 | 第34-35页 |
| ·监测结果处理分析 | 第35-45页 |
| ·重庆市城市道路特性分析 | 第35-36页 |
| ·城市道路车流量、车型结果分析 | 第36-37页 |
| ·车速统计分析 | 第37-38页 |
| ·监测噪声影响因素统计分析 | 第38-40页 |
| ·影响噪声因素主成分分析 | 第40-44页 |
| ·噪声监测结果分析 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 道路交通噪声预测模型验证及修正 | 第46-66页 |
| ·预测模型各参数说明 | 第46页 |
| ·不同噪声预测模型结果对比 | 第46-50页 |
| ·预测模型结果验证 | 第50-61页 |
| ·三种预测模型预测结果与实测值误差分析 | 第50-54页 |
| ·三种预测模型之间显著性分析 | 第54-60页 |
| ·造成预测值与实测值有偏差的原因分析 | 第60-61页 |
| ·预测模型修正 | 第61-64页 |
| ·预测模型修正控制变量分析 | 第61-62页 |
| ·曲线回归分析 | 第62-64页 |
| ·模型应用建议 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 道路交通噪声景观性控制措施研究 | 第66-78页 |
| ·控制道路交通噪声的主要对策 | 第66-69页 |
| ·控制噪声声源 | 第66-67页 |
| ·工程技术方面 | 第67-68页 |
| ·噪声传播路径控制 | 第68-69页 |
| ·法制法规方面 | 第69页 |
| ·景观性噪声控制措施 | 第69-76页 |
| ·景观性声屏障设计 | 第69-75页 |
| ·道路绿化设计 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第85页 |
