高速公路限速标准及实施对策研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·现状综述 | 第16页 |
| ·研究意义与必要性 | 第16-17页 |
| ·研究必要性 | 第16-17页 |
| ·研究意义 | 第17页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第17-21页 |
| ·研究内容 | 第17-19页 |
| ·研究方法 | 第19页 |
| ·研究技术路线 | 第19-21页 |
| 第二章 运行速度影响因素的理论分析 | 第21-62页 |
| ·道路线形 | 第21-35页 |
| ·平面线形 | 第21-26页 |
| ·纵断面线形 | 第26-28页 |
| ·横断面 | 第28-30页 |
| ·视距 | 第30-34页 |
| ·线形要素综合限速 | 第34-35页 |
| ·特殊道路设施 | 第35-45页 |
| ·隧道 | 第35-37页 |
| ·高速出口过渡段 | 第37-39页 |
| ·长大纵坡路段 | 第39-45页 |
| ·交通状况 | 第45-52页 |
| ·交通量 | 第47-51页 |
| ·交通组成 | 第51-52页 |
| ·气候条件 | 第52-60页 |
| ·雾 | 第52-55页 |
| ·雨 | 第55-57页 |
| ·风 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第三章 运行车速与交通安全 | 第62-75页 |
| ·运行车速及其对限速的意义 | 第62-64页 |
| ·运行车速与交通安全 | 第64-72页 |
| ·车速大小、离散性与事故率 | 第64-67页 |
| ·车速差与事故关系研究 | 第67-71页 |
| ·平均速度—HMVK 关系 | 第71-72页 |
| ·综合限速标准制定 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第四章 高速公路车速限制实施对策研究 | 第75-91页 |
| ·高速公路限速方式 | 第75-82页 |
| ·全线统一限速 | 第75-76页 |
| ·区段限速 | 第76-79页 |
| ·分车道、分车型限速 | 第79-80页 |
| ·特殊点（段）局部限速 | 第80页 |
| ·可变限速 | 第80-82页 |
| ·高速公路限速措施体系 | 第82-90页 |
| ·公路限速措施要素 | 第82-85页 |
| ·高速公路限速措施体系 | 第85-88页 |
| ·高速公路特殊点段限速措施 | 第88-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 第五章 工程应用——惠深高速限速实施方案 | 第91-100页 |
| ·工程概况 | 第91-94页 |
| ·预测交通量 | 第92-93页 |
| ·旧路事故率 | 第93-94页 |
| ·车速限制影响因素分析 | 第94-98页 |
| ·运行车速预测结果 | 第94-95页 |
| ·道路线形条件分析 | 第95-97页 |
| ·特殊路段速度限制 | 第97页 |
| ·基于事故率的速度限制 | 第97-98页 |
| ·限速实施方案 | 第98页 |
| ·综合限速标准确定 | 第98-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 结论与展望 | 第100-102页 |
| 参考文献 | 第102-105页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第105-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 附件 | 第107页 |
