| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第10页 |
| ·国内外相关课题研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究内容及拟解决的关键问题 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第13页 |
| ·技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 驾驶员的生理及心理特性 | 第14-20页 |
| ·驾驶员的生理特性 | 第14-16页 |
| ·视力 | 第14-15页 |
| ·视野 | 第15-16页 |
| ·色感 | 第16页 |
| ·反应特性 | 第16页 |
| ·驾驶员的心理特性 | 第16-20页 |
| ·心理生理测试 | 第17页 |
| ·影响驾驶员心理特性的因素 | 第17-18页 |
| ·典型道路条件及行驶环境对驾驶员情绪的影响 | 第18-20页 |
| 第三章 道路景观及评价方法 | 第20-35页 |
| ·道路景观分类 | 第20-21页 |
| ·以路权分 | 第20页 |
| ·以客体构成要素分 | 第20-21页 |
| ·以观赏者活动方式分 | 第21页 |
| ·道路景观特性 | 第21-22页 |
| ·道路景观的评价方法 | 第22-28页 |
| ·国外道路景观评价学派 | 第22-23页 |
| ·国内道路景观评价发展简述 | 第23-25页 |
| ·几种常见评价简析 | 第25-28页 |
| ·基于 3S 技术与 AHP 的数学多级模糊综合评价法 | 第28-35页 |
| 第四章 道路设计中宏观要素与景观的协调 | 第35-46页 |
| ·景观要素设计原则 | 第35-37页 |
| ·道路选线与景观协调 | 第37-42页 |
| ·道路选线与地形地貌的协调 | 第37-39页 |
| ·营造“动”景 | 第39-42页 |
| ·因地制宜的路线设计 | 第42-44页 |
| ·实例探讨分析：云南思小高速公路走廊带方案比选 | 第44-46页 |
| 第五章 道路设计中微观要素与景观的协调 | 第46-59页 |
| ·路基 | 第46-49页 |
| ·填挖控制 | 第46-47页 |
| ·路基边坡防护 | 第47-49页 |
| ·隧道景观设计 | 第49-52页 |
| ·隧道洞门的功能与要求 | 第50页 |
| ·隧道洞口景观设计 | 第50-52页 |
| ·桥梁、立交景观设计 | 第52-56页 |
| ·桥梁景观美学设计 | 第52-54页 |
| ·立交景观设计 | 第54-56页 |
| ·中央分隔带绿化 | 第56-57页 |
| ·道路附属设施景观设计 | 第57-59页 |
| ·服务区景观功能及景观设计 | 第57页 |
| ·休息区、观景台景观设计 | 第57-59页 |
| 第六章 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附件 | 第66页 |