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三自由度汽车运动模拟平台的设计与研究

摘要第1-7页
Abstract第7-10页
第一章 绪论第10-15页
   ·引言第10页
   ·课题研究的背景及意义第10-11页
   ·国内外研究现状第11-13页
   ·本文的主要工作第13-15页
第二章 三自由度串、并联汽车运动模拟平台分析第15-18页
   ·多自由度运动平台工作原理第15页
   ·并联机构和串联机构介绍第15-16页
   ·汽车运行状态分析与模拟第16页
   ·运动平台运动分析第16-17页
   ·本章小结第17-18页
第三章 三自由度并联运动模拟平台设计实现第18-22页
   ·并联平台方案设计第18-19页
   ·并联平台结构设计第19-21页
     ·并联平台重量第19页
     ·并联平台各部分参数和选型第19-20页
     ·并联平台三维建模第20-21页
   ·本章小结第21-22页
第四章 三自由度串联运动模拟平台设计实现第22-33页
   ·串联平台方案设计第22-23页
   ·串联平台结构设计第23-29页
     ·齿轮设计计算第25-26页
     ·低速轴和高速轴设计计算第26-27页
     ·带轮设计计算第27页
     ·主要零部件选型第27-29页
   ·串联平台三维建模第29-32页
   ·本章小结第32-33页
第五章 三自由虚拟运动平台运动学与动力学仿真第33-56页
   ·Adams介绍第33页
   ·运动平台虚拟样机建模第33-34页
   ·串联运动平台建模和分析第34-48页
     ·运动平台模型添加约束第36-41页
     ·串联平台的仿真分析第41-48页
   ·并联运动平台建模和分析第48-54页
   ·仿真结果比较与物理样机试验第54-55页
   ·本章小结第55-56页
结论第56-57页
致谢第57-58页
参考文献第58-62页
攻读硕士学位期间发表的论文第62页

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