基于ESB的铁水联运信息交换平台研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·铁水联运发展背景 | 第11页 |
| ·我国铁水联运现有问题 | 第11-13页 |
| ·铁水联运信息交换平台国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究情况 | 第13-14页 |
| ·国内研究情况 | 第14-16页 |
| ·研究内容及意义 | 第16-17页 |
| ·论文结构 | 第17-18页 |
| 第2章 铁水联运信息交换平台需求分析 | 第18-32页 |
| ·铁水联运信息交换平台建设目标 | 第18-19页 |
| ·铁水联运信息交换平台用户定义 | 第19页 |
| ·铁水联运信息交换平台业务流需求分析 | 第19-25页 |
| ·出口业务流程 | 第19-22页 |
| ·出口业务流程整理分析 | 第22-24页 |
| ·进口业务流程 | 第24-25页 |
| ·铁水联运信息交换平台数据需求分析 | 第25-30页 |
| ·铁路运输数据分析 | 第26-27页 |
| ·水路运输数据分析 | 第27-29页 |
| ·其他部门对于铁水联运信息平台的业务数据需求 | 第29-30页 |
| ·铁水联运信息交换的特点 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 基于ESB的铁水联运信息交换平台设计 | 第32-49页 |
| ·信息交换平台设计原则 | 第32-33页 |
| ·ESB与SOA简介 | 第33-35页 |
| ·面向服务架构SOA概述 | 第33页 |
| ·企业服务总线ESB概述 | 第33-35页 |
| ·铁水联运信息系统总体框架 | 第35-39页 |
| ·用户应用层 | 第37-38页 |
| ·信息交换平台 | 第38-39页 |
| ·信息资源层 | 第39页 |
| ·安全保障及数据规范 | 第39页 |
| ·铁水联运信息交换平台总体结构 | 第39-45页 |
| ·铁水联运信息交换平台网络部署 | 第45-46页 |
| ·信息交换平台基础设施建设方案 | 第46-48页 |
| ·服务器性能计算方法 | 第46页 |
| ·服务器性能统计 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 铁水联运信息交换平台原型系统实现 | 第49-67页 |
| ·原型系统的实现目标 | 第49页 |
| ·原型系统的需求分析 | 第49-52页 |
| ·托运办理业务分析 | 第50页 |
| ·托运信息管理数据分析 | 第50-52页 |
| ·原型系统的实现方案 | 第52-55页 |
| ·开发工具和ESB的选取 | 第52-53页 |
| ·原型系统逻辑图 | 第53-55页 |
| ·原型系统关键技术实现 | 第55-66页 |
| ·企业服务总线层 | 第55-61页 |
| ·业务流程编排层 | 第61-62页 |
| ·应用服务展现层 | 第62-63页 |
| ·用户访问界面展示 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·总结 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第73页 |
