地铁车站深基坑开挖施工过程对周边环境的影响研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11-13页 |
| ·研究目的 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·基坑开挖支护技术研究现状 | 第13-15页 |
| ·基坑监测预警体系研究现状 | 第15-16页 |
| ·理论分析与数值计算研究现状 | 第16-18页 |
| ·研究内容与方法 | 第18-20页 |
| ·主要研究内容 | 第18页 |
| ·研究方法 | 第18-20页 |
| 第二章 FLAC3D 计算原理与本构模型 | 第20-27页 |
| ·FLAC3D 简介 | 第20页 |
| ·计算基本原理及特征 | 第20-22页 |
| ·有限差分法 | 第20-21页 |
| ·混合离散法 | 第21-22页 |
| ·计算特征 | 第22页 |
| ·本构模型 | 第22-25页 |
| ·本构模型的概念 | 第22-24页 |
| ·本构模型的选择 | 第24-25页 |
| ·求解流程 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基坑施工技术与控制措施 | 第27-44页 |
| ·依托工程概况 | 第27-31页 |
| ·工程简介 | 第27-28页 |
| ·工程地质条件 | 第28-30页 |
| ·施工及支护方案 | 第30-31页 |
| ·基坑施工难点及处理措施 | 第31-37页 |
| ·地下连续墙施工止水 | 第31-35页 |
| ·地下连续墙渗漏水防治 | 第35-36页 |
| ·止水效果分析 | 第36-37页 |
| ·基坑施工的关键技术 | 第37-43页 |
| ·地下连续墙施工 | 第37-42页 |
| ·实际开挖与出土 | 第42页 |
| ·其他技术 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 基坑开挖及周边环境影响预测方法研究 | 第44-55页 |
| ·Peck 法地表沉降估算分析 | 第44-47页 |
| ·Peck 法介绍 | 第44-46页 |
| ·计算参数的取定 | 第46页 |
| ·沉降计算及预测结果 | 第46-47页 |
| ·三维数值计算与预测 | 第47-54页 |
| ·土层物理参数的取定 | 第47-48页 |
| ·计算模型建立 | 第48-49页 |
| ·基坑模拟开挖及数据分析 | 第49-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 基坑自身及周边环境监测结果分析 | 第55-65页 |
| ·基坑监测方案及预警指标的确定 | 第55-57页 |
| ·基坑周边控制关键点分析 | 第55页 |
| ·监测点布置与监测频率 | 第55-56页 |
| ·监测预警指标控制 | 第56-57页 |
| ·基坑结构监测结果分析 | 第57-60页 |
| ·支撑轴力 | 第58-59页 |
| ·墙后土体侧向位移 | 第59-60页 |
| ·基坑周边环境监测结果分析 | 第60-64页 |
| ·基坑墙后地表沉降 | 第60-61页 |
| ·周边建筑物沉降 | 第61页 |
| ·桥墩倾斜量 | 第61-62页 |
| ·土压力 | 第62-63页 |
| ·地下水位及孔隙水压力 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-68页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录 | 第73-74页 |
| 文献综述 | 第74-86页 |
| 中英文详细摘要 | 第86-94页 |
