| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 插图索引 | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-18页 |
| ·课题研究背景 | 第13-14页 |
| ·课题研究范围界定 | 第14页 |
| ·研究目的及意义 | 第14-15页 |
| ·湖南丘陵地区地形地貌及气候特点 | 第15-17页 |
| ·本文研究框架 | 第17-18页 |
| 第2章 丘陵地区坡地建筑的特点简析 | 第18-29页 |
| ·场地坡度的选择 | 第18-19页 |
| ·场地坡度的适宜选择 | 第18页 |
| ·场地地面排水坡度 | 第18-19页 |
| ·建筑形态及剖面形式探讨 | 第19-23页 |
| ·坡地建筑形态 | 第19-20页 |
| ·坡地建筑的剖面形式 | 第20-23页 |
| ·无障碍设计的特点分析 | 第23-27页 |
| ·无障碍设计的意义 | 第23页 |
| ·坡地校区无障碍设计所面临的困境 | 第23-24页 |
| ·丘陵步行区无障碍设计的原则 | 第24-25页 |
| ·丘陵步行空间的主要无障碍设施 | 第25-27页 |
| ·营造的经济性分析 | 第27-29页 |
| ·校区总规划中经济性体现 | 第27页 |
| ·建筑群单体经济性分析 | 第27-28页 |
| ·景观设计 | 第28页 |
| ·工程设施的经济性 | 第28-29页 |
| 第3章 新校区规划中与竖向设计相关因素分析 | 第29-57页 |
| ·地形地貌对规划设计的影响 | 第29-41页 |
| ·规划设计理念 | 第29-30页 |
| ·结合丘陵地形、有机发展的总体布局 | 第30-31页 |
| ·顺应地形坡度，灵活组合的交通系统 | 第31-33页 |
| ·做到融入自然的绿地景观系统 | 第33-38页 |
| ·从“地景”出发，做到与环境协调的建筑体形 | 第38-41页 |
| ·环境保护与生态和谐 | 第41-44页 |
| ·生态建筑 | 第41页 |
| ·生态建筑的特征 | 第41-42页 |
| ·生态建筑的设计原则: | 第42页 |
| ·生态建筑类型与实例 | 第42-44页 |
| ·功能分区的依山就势 | 第44-47页 |
| ·顺应坡地地形的功能分区 | 第44-45页 |
| ·建筑单体的功能性及建筑形态 | 第45-46页 |
| ·建筑功能分区与外部物理环境 | 第46-47页 |
| ·道路骨架及消防车道的合理布局 | 第47-51页 |
| ·交通方式 | 第47-49页 |
| ·道路系统的组织 | 第49-50页 |
| ·消防车道的合理布局 | 第50-51页 |
| ·景观配置的协调性 | 第51-52页 |
| ·管线布局及室外工程的经济科学性 | 第52-55页 |
| ·管线布局的合理设计 | 第52-54页 |
| ·室外工程之挡土墙设计的经济合理 | 第54-55页 |
| ·地质灾害的规避处理 | 第55-57页 |
| ·规划中建设选址尽量避开陡坡 | 第55-56页 |
| ·结合挡土墙灵活采用建筑剖面形式 | 第56-57页 |
| 第4章 大陆及香港丘陵地区高校校区建设的案例简介及理论概述 | 第57-82页 |
| ·香港丘陵地区校区的案例简介及规划特点简介 | 第57-65页 |
| ·香港科技大学概况 | 第57-58页 |
| ·规划设计整体构思及特点 | 第58-64页 |
| ·香港丘陵地区校区规划特点简介 | 第64-65页 |
| ·大陆丘陵地区新校区案例简介及规划特点分析 | 第65-82页 |
| ·项目区位及现状 | 第65-66页 |
| ·规划设计整体构思及理念 | 第66-68页 |
| ·校园整体功能结构与布局 | 第68-69页 |
| ·校园空间形态布局 | 第69-70页 |
| ·道路交通系统规划 | 第70-73页 |
| ·绿化景观系统规划 | 第73-76页 |
| ·竖向设计 | 第76-80页 |
| ·建筑设计 | 第80-82页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间参与的研究项目 | 第87页 |