摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-8页 |
第一章 绪论 | 第8-16页 |
§1-1 研究背景 | 第8-9页 |
§1-2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
1-2-1 国外研究现状 | 第9-13页 |
1-2-2 国内研究现状 | 第13-14页 |
§1-3 主要研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
第二章 山区农村公路交通安全特性分析 | 第16-28页 |
§2-1 山区农村公路现状 | 第16-23页 |
2-1-1 山区农村公路的界定 | 第16页 |
2-1-2 山区农村公路安全现状 | 第16-19页 |
2-1-3 山区农村公路交通事故形态 | 第19-20页 |
2-1-4 山区农村公路事故特征及成因分析 | 第20-23页 |
§2-2 山区农村公路交通状况特征 | 第23-27页 |
2-2-1 山区农村公路交通量状况 | 第23-24页 |
2-2-2 山区农村公路车辆特性分析 | 第24-25页 |
2-2-3 山区农村公路安全因素分析 | 第25-27页 |
§2-3 本章小结 | 第27-28页 |
第三章 山区农村公路安全保障设施选用 | 第28-40页 |
§3-1 山区农村公路路侧安保设施选用原则 | 第28-29页 |
3-1-1 山区农村公路安保设施现状 | 第28页 |
3-1-2 路侧安保设施选用原则 | 第28-29页 |
§3-2 山区农村公路路侧安保设施设置研究 | 第29-39页 |
3-2-1 山区农村公路路侧安保设施设置位置 | 第29-30页 |
3-2-2 山区农村公路路侧安保设施形式选择 | 第30-38页 |
3-2-3 山区农村公路安全等级 | 第38-39页 |
§3-3 本章小结 | 第39-40页 |
第四章 山区农村公路路侧安保设施影响因素分析 | 第40-49页 |
§4-1 山区农村公路安保设施安全性能分析中存在的主要问题 | 第40-41页 |
4-1-1 现有研究方法 | 第40-41页 |
4-1-2 现有“车辆—护栏碰撞”研究局限 | 第41页 |
§4-2 车辆冲击力计算 | 第41-46页 |
4-2-1 伪静力法基本假定 | 第42-43页 |
4-2-2 车辆冲击力计算公式[25] | 第43-44页 |
4-2-3 山区农村公路主要车辆类型选取 | 第44-46页 |
4-2-4 山区农村公路车辆行驶速度 | 第46页 |
4-2-5 山区农村公路车辆碰撞角度 | 第46页 |
§4-3 刚性路侧安保设施安全性影响因素分析 | 第46-48页 |
4-3-1 刚性路侧安保设施作用机理 | 第47-48页 |
§4-4 本章小结 | 第48-49页 |
第五章 山区农村公路路侧安保设施模型力学分析 | 第49-72页 |
§5-1 有限元分析及 ANSYS 简介 | 第49-50页 |
5-1-1 有限元分析简介 | 第49页 |
5-1-2 ANSYS 简介 | 第49页 |
5-1-3 ANSYS 的动力学应用 | 第49-50页 |
§5-2 安保设施安全性能有限元模型基本参数的选取 | 第50-54页 |
5-2-1 有限元模型单元及参数选取 | 第50-51页 |
5-2-2 材料参数的选取 | 第51-52页 |
5-2-3 接触问题中相关系数的确定 | 第52-53页 |
5-2-4 路侧安保设施模型冲击力加载方式及加载设定 | 第53页 |
5-2-5 路侧安保设施模型约束及冲击力加载设定 | 第53页 |
5-2-6 荷载加载时间的设定 | 第53-54页 |
§5-3 刚性路侧安保设施模型的建立与分析 | 第54-71页 |
5-3-1 示警桩模型 | 第54-57页 |
5-3-2 方形防撞墩模型 | 第57-66页 |
5-3-3 条形防撞墩模型 | 第66-71页 |
5-3-4 路侧安保设施防撞能力分析 | 第71页 |
§5-4 本章小结 | 第71-72页 |
第六章 山区农村公路路侧安保设施设计与应用 | 第72-80页 |
§6-1 山区农村公路路侧安保设施设计 | 第72-76页 |
6-1-1 示警桩 | 第72-73页 |
6-1-2 防护墩 | 第73-75页 |
6-1-3 连续性防撞墙 | 第75-76页 |
§6-2 山区农村公路路侧安保设施经济性分析 | 第76页 |
§6-3 山区农村公路路侧安保设施应用 | 第76-78页 |
6-3-1 承德市上虎线 | 第76-78页 |
§6-4 本章小结 | 第78-80页 |
第七章 结论与展望 | 第80-82页 |
§7-1 主要结论 | 第80-81页 |
§7-2 展望 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第85页 |