广州地铁九号线广花区间风险评估与控制
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| CONTENTS | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景和目的 | 第12-14页 |
| ·风险分析理论国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·国外风险分析理论现状 | 第14-16页 |
| ·国内风险分析理论现状 | 第16-18页 |
| ·当前地下工程风险评估研究中存在的问题 | 第18-19页 |
| ·本文的研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 风险及风险管理的理论基础 | 第20-32页 |
| ·风险 | 第20-24页 |
| ·风险的定义 | 第20-21页 |
| ·风险产生的原因 | 第21-22页 |
| ·风险的分类 | 第22-23页 |
| ·风险的特性 | 第23-24页 |
| ·风险管理的概述 | 第24-32页 |
| ·风险管理的概念 | 第24-25页 |
| ·工程风险管理的目标 | 第25-26页 |
| ·风险管理的步骤 | 第26-32页 |
| 第三章 模糊综合层次评价法 | 第32-40页 |
| ·层次分析法 | 第32-35页 |
| ·层次分析法理论概述 | 第32页 |
| ·层次分析法的基本步骤 | 第32-35页 |
| ·模糊综合评价法 | 第35-40页 |
| 第四章 广花区间风险识别与风险估计 | 第40-58页 |
| ·工程项目概况 | 第40-44页 |
| ·区间工程环境及地质概况 | 第41-44页 |
| ·区间水文条件 | 第44页 |
| ·区间风险识别 | 第44-46页 |
| ·风险分类与分解 | 第44-45页 |
| ·风险识别结果 | 第45-46页 |
| ·R=P×C 风险分级法 | 第46-48页 |
| ·风险水平等级划分 | 第48-49页 |
| ·风险水平分级 | 第48-49页 |
| ·计算风险水平评价指标 | 第49页 |
| ·确定风险水平等级 | 第49页 |
| ·广花区间风险因素的层次分析 | 第49-54页 |
| ·风险因素的层次分析步骤 | 第49-53页 |
| ·风险因素的层次分析结果 | 第53-54页 |
| ·广花区间风险估计 | 第54-58页 |
| ·广花区间风险概率估计 | 第54-55页 |
| ·广花区间风险损失估计 | 第55-58页 |
| 第五章 九号线广花区间风险评价 | 第58-64页 |
| ·广花区间风险评价过程 | 第58-62页 |
| ·风险因素集 | 第58页 |
| ·备择集 | 第58页 |
| ·单风险因素模糊评价 | 第58-60页 |
| ·初级的模糊综合评价 | 第60-61页 |
| ·二级的模糊综合评价 | 第61-62页 |
| ·广花区间风险评价结果 | 第62-64页 |
| ·单因素风险评价结果 | 第62-63页 |
| ·初级风险评价结果 | 第63页 |
| ·二级风险评价结果 | 第63-64页 |
| 第六章 广花区间风险控制 | 第64-76页 |
| ·地质风险控制 | 第64-66页 |
| ·基坑涌泥涌沙风险控制 | 第64页 |
| ·底板隆起风险控制 | 第64页 |
| ·结构上浮的风险控制 | 第64-65页 |
| ·掘进受阻风险控制 | 第65页 |
| ·突水突泥的风险控制 | 第65-66页 |
| ·设计风险控制 | 第66-68页 |
| ·结构裂损、结构破坏、结构变形的风险控制 | 第66页 |
| ·基坑坍塌的风险控制 | 第66-67页 |
| ·基底不均匀沉降的风险控制 | 第67-68页 |
| ·盾构施工风险控制 | 第68-72页 |
| ·设备风险控制 | 第68-69页 |
| ·进出洞风险控制 | 第69-70页 |
| ·联络通道风险控制 | 第70-71页 |
| ·推进风险控制 | 第71页 |
| ·塌方的风险控制 | 第71-72页 |
| ·环境风险控制 | 第72-76页 |
| ·地表位移、地表沉降和地表环境毁坏的风险控制 | 第72-73页 |
| ·水害的风险控制 | 第73页 |
| ·地基液化的风险控制 | 第73-76页 |
| 第七章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
