柴油机进气道喷水技术的试验研究和仿真分析

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-8页
目录	第8-11页
第一章 绪论	第11-19页
·引言	第11-12页
·柴油机主要排放污染物	第12-14页
·一氧化碳	第12-13页
·碳氢化合物	第13页
·氮氧化物	第13页
·微粒	第13-14页
·柴油机NO_x排放控制研究	第14-15页
·柴油机掺水燃烧的国内外研究现状	第15-17页
·发动机工作过程模拟介绍	第17-18页
·本文的主要工作内容	第18-19页
第二章 柴油机掺水燃烧技术及供水系统设计	第19-25页
·柴油机掺水燃烧技术	第19-22页
·柴油机掺水燃烧实现方式及其优缺点	第19-21页
·掺水燃烧机理	第21-22页
·进气道喷水系统的设计	第22-24页
·喷水装置	第22-23页
·控制装置	第23页
·喷射系统	第23-24页
本章小结	第24-25页
第三章 进气道喷水技术的试验研究	第25-41页
·试验设备及测试仪器	第25-26页
·试验设备	第25-26页
·测试仪器	第26页
·试验方法	第26-27页
·不同喷水量对柴油机动力性的影响	第27页
·不同喷水量对柴油机燃烧性能的影响	第27-34页
·不同喷水量对缸内压力的影响	第28-29页
·不同喷水量对压力升高率的影响	第29-31页
·不同喷水量对放热率的影响	第31-32页
·不同喷水量对缸内温度的影响	第32-33页
·不同喷水量对燃烧始点的影响	第33-34页
·不同喷水量对柴油机经济性的影响	第34-35页
·不同喷水量对柴油机排放的影响	第35-39页
·不同喷水量对NOx排放的影响	第35-37页
·不同喷水量对碳烟排放的影响	第37-38页
·不同喷水量对CO排放的影响	第38-39页
·不同喷水量对HC排放的影响	第39页
本章小结	第39-41页
第四章 进气道喷水技术的振动噪声研究	第41-51页
·振动噪声试验测试系统	第41-43页
·测试系统	第41-42页
·测点布置	第42-43页
·振动试验结果分析	第43-47页
·缸盖实验结果分析	第44-45页
·缸体试验结果分析	第45-46页
·喷油泵试验结果分析	第46-47页
·噪声试验结果分析	第47-49页
本章小结	第49-51页
第五章 柴油机模拟计算理论	第51-63页
·柴油机模拟计算介绍	第51页
·GT-POWER软件简介	第51-52页
·模拟计算基本原理	第52-59页
·燃烧模型	第52-54页
·传热模型	第54-56页
·缸内流动模型	第56-58页
·摩擦模型	第58页
·进排气管流动模型	第58-59页
·排放模型	第59-61页
·NO_x排放模型	第59-60页
·碳烟排放模型	第60-61页
本章小结	第61-63页
第六章 柴油机工作过程的模拟	第63-75页
·柴油机仿真模型的建立	第63-68页
·物理模型	第63-66页
·4100QB柴油机模型建立	第66-67页
·进气道喷水柴油机模型建立	第67-68页
·柴油机仿真模型的验证	第68-70页
·高比例喷水量仿真分析	第70-74页
·高比例喷水量对动力性的影响	第70-71页
·高比例喷水量对缸内压力的影响	第71-72页
·高比例喷水量对缸内温度的影响	第72页
·高比例喷水量对NO_x排放的影响	第72-73页
·高比例喷水量对碳烟排放的影响	第73-74页
本章小结	第74-75页
第七章 总结与展望	第75-77页
·全文总结	第75-76页
·工作展望	第76-77页
参考文献	第77-81页
致谢	第81-83页
攻读学位期间发表的学术论文	第83页