16 PA6-280柴油机机架树脂砂铸造工艺及装备的研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
绪论 | 第11-13页 |
第一章 PA6 柴油机机架树脂砂铸造理论基础 | 第13-21页 |
·树脂与固化剂 | 第13-15页 |
·用酸催化树脂进行自硬型砂 | 第13-14页 |
·酚醛树酯自硬砂 | 第14-15页 |
·尿烷树脂自硬砂 | 第15页 |
·树脂砂混砂工艺研究 | 第15-18页 |
·树脂砂工艺涂料使用 | 第18-19页 |
·树脂自硬砂的铸造性能 | 第19-20页 |
本章小结 | 第20-21页 |
第二章 工艺方案、参数设计 | 第21-28页 |
·其它的工艺方案 | 第21页 |
·机架结构分析 | 第21-22页 |
·难点剖析 | 第22页 |
·方案确定 | 第22-23页 |
·浇注位置确定 | 第23页 |
·浇注系统设计 | 第23-25页 |
·冷铁与冒口确定 | 第25-26页 |
·工艺参数的确定 | 第26-27页 |
·铸件缩尺的确定 | 第26页 |
·工艺补正量 | 第26页 |
·机械加工余量 | 第26-27页 |
·分型(芯)负数 | 第27页 |
本章小结 | 第27-28页 |
第三章 MAGMA 工艺模拟 | 第28-34页 |
·M A G M A 模拟分析简介 | 第28页 |
·PA6 机架铸造工艺 MAGMA 模拟 | 第28-32页 |
·铸造因素确定 | 第28-29页 |
·模拟结果分析 | 第29-32页 |
·存在的问题及采取的工艺措施 | 第32-33页 |
·存在的问题 | 第32页 |
·预防机架出现缩松的工艺措施 | 第32-33页 |
本章小结 | 第33-34页 |
第四章 机架铸造尺寸精度控制 | 第34-41页 |
·机架铸件铸造尺寸精度分析 | 第34-35页 |
·减小固定尺寸误差的方法 | 第35-37页 |
·减小铸造工艺尺寸偏差的方法 | 第35页 |
·工装设计尺寸公差控制 | 第35-37页 |
·减小波动尺寸误差的方法 | 第37-40页 |
·三维坐标定位消除造型、合箱中累计尺寸误差 | 第37-38页 |
·用三维坐标定位法消除砂芯装配中的累计尺寸误差 | 第38-40页 |
本章小结 | 第40-41页 |
第五章 预埋钢管的工艺改进 | 第41-45页 |
·缺陷的因素分析 | 第42-43页 |
·表面氧化层的影响因素分析 | 第42页 |
·钢管刚度、材质影响因素分析 | 第42页 |
·铸造工艺方法影响因素分析 | 第42-43页 |
·预埋钢管的改进措施 | 第43-44页 |
本章小结 | 第44-45页 |
第六章 生产及检测 | 第45-53页 |
·树脂砂铸造工艺 | 第45-50页 |
·造型工艺 | 第45-46页 |
·制芯工艺 | 第46-47页 |
·刷涂料工艺 | 第47页 |
·组芯工艺 | 第47-49页 |
·合箱工艺 | 第49-50页 |
·浇注工艺 | 第50页 |
·开箱工艺 | 第50页 |
·熔炼工艺确定 | 第50-51页 |
·球化处理 | 第51页 |
·孕育处理 | 第51页 |
·铸件产品检测 | 第51-53页 |
结论 | 第53-54页 |
参考文献 | 第54-55页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第55-56页 |
致谢 | 第56-57页 |