| 1． 绪论 | 第1-16页 |
| 1．1 问题的提出 | 第7页 |
| 1．2 脱轨问题研究现状 | 第7-12页 |
| 1．3 轨道不平顺对行车安全的影响 | 第12-14页 |
| 1．4 车辆对行车安全的影响 | 第14-16页 |
| 2． 行车事故调查程序 | 第16-29页 |
| 2．1 事故现场与现场调查 | 第17-18页 |
| 2．2 调查内容、程序及处理权限 | 第18-19页 |
| 2．3 事故有关技术状况的检验 | 第19-21页 |
| 2．4 事故调查的其它方面 | 第21-22页 |
| 2．5 脱轨事故调查的主要内容 | 第22页 |
| 2．6 对工务方面的调查内容 | 第22-24页 |
| 2．7 对机车、车辆方面的调查内容 | 第24-25页 |
| 2．8 对车务、货运方面的调查内容 | 第25-27页 |
| 2．9 空车脱轨事故调查的主要要素 | 第27-29页 |
| 3． 空车脱轨事故的复杂性 | 第29-41页 |
| 3．1 轮轨不利因素偶合组成引起的空车脱轨事故 | 第29-31页 |
| 3．2 车辆和线路等多种因素组合引起的空车脱轨事故 | 第31-33页 |
| 3．3 桥梁振动振幅过大引起的空车脱轨事故 | 第33-36页 |
| 3．4 维修工作不当引起空车脱轨事故 | 第36-40页 |
| 3．5 几起空车脱轨事故比较 | 第40-41页 |
| 4． 焦柳线酉水大桥上列车脱轨事故及调查 | 第41-59页 |
| 4．1 事故概况 | 第41-42页 |
| 4．2 列车编组及站埸情况调查 | 第42页 |
| 4．3 线路及桥梁设备情况调查 | 第42-48页 |
| 4．4 车辆情况检查 | 第48-57页 |
| 4．5 货物装载情况检查 | 第57页 |
| 4．6 列车运行情况调查 | 第57-58页 |
| 4．7 线路施工、作业及巡道情况调查 | 第58页 |
| 4．8 治安情况调查 | 第58-59页 |
| 5． 事故原因分析和研究 | 第59-65页 |
| 5．1 初步分析 | 第59-61页 |
| 5．2 酉水大桥振动试验 | 第61-64页 |
| 5．3 事故分析及结论 | 第64-65页 |
| 6． 结论 | 第65-66页 |
| 主要参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 个人简介 | 第69页 |