水润滑轴承数值仿真及其材料摩擦学性能研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| 英文摘要 | 第7-15页 |
| 图表清单 | 第15-19页 |
| 第一章 绪论 | 第19-37页 |
| ·引言 | 第19-20页 |
| ·水润滑轴承材料的发展概况 | 第20-29页 |
| ·陶瓷与金属材料 | 第20-21页 |
| ·改性橡胶材料 | 第21-22页 |
| ·复合聚合物材料 | 第22-29页 |
| ·"赛龙"与"飞龙" | 第22-26页 |
| ·纤维增强酚醛树脂材料 | 第26页 |
| ·尼龙材料 | 第26-27页 |
| ·聚氨酯弹性体 | 第27-28页 |
| ·超高分子量聚乙烯 | 第28-29页 |
| ·水润滑轴承材料发展趋势及研究方向 | 第29页 |
| ·水润滑轴承润滑机理国内外研究现状 | 第29-32页 |
| ·水润滑轴承材料空蚀性能国内外研究现状 | 第32-35页 |
| ·材料空蚀性能国内研究现状 | 第32-34页 |
| ·材料空蚀性能国外研究现状 | 第34-35页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第35-37页 |
| 第二章 水润滑轴承流体润滑特征 | 第37-53页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·水润滑轴承流体运动特征 | 第37-43页 |
| ·水润滑轴承轴套开槽形状 | 第37-38页 |
| ·水润滑轴承流体运动的简化模型 | 第38页 |
| ·水润滑轴承轴颈运动状态分析 | 第38-39页 |
| ·水润滑轴承流体运动状态分析 | 第39-43页 |
| ·水润滑轴承流体运动状态判据 | 第39-40页 |
| ·水润滑轴承凹槽内涡流的形成 | 第40-43页 |
| ·水润滑轴承流体润滑基本理论 | 第43-49页 |
| ·雷诺方程 | 第44-45页 |
| ·雷诺方程假设条件 | 第44页 |
| ·雷诺方程的通用形式 | 第44-45页 |
| ·水润滑轴承弹性流体动压润滑 | 第45-48页 |
| ·水润滑轴承边界润滑 | 第48-49页 |
| ·水润滑轴承流体膜承载模型 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第三章 水润滑轴承流场分布特征 | 第53-77页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·计算软件与计算模型 | 第53-55页 |
| ·计算软件 | 第53-54页 |
| ·计算模型 | 第54-55页 |
| ·矩形槽水润滑轴承流场分布特征 | 第55-60页 |
| ·矩形沟槽数量对水润滑轴承流场分布的影响 | 第55-57页 |
| ·偏心率对矩形沟槽水润滑轴承压力场分布的影响 | 第57-59页 |
| ·间隙大小对矩形沟槽水润滑轴承流场分布的影响 | 第59-60页 |
| ·矩弧槽水润滑轴承流场分布特征 | 第60-65页 |
| ·矩弧沟槽数量对水润滑轴承流场分布的影响 | 第60-62页 |
| ·偏心率对矩弧沟槽水润滑轴承压力场分布的影响 | 第62-64页 |
| ·矩弧沟槽间隙对水润滑轴承压力场分布的影响 | 第64-65页 |
| ·圆弧形沟槽水润滑轴承流场分布特征 | 第65-70页 |
| ·圆弧形沟槽数量对水润滑轴承流场分布的影响 | 第65-67页 |
| ·圆弧沟槽偏心率对水润滑轴承压力场分布的影 | 第67-69页 |
| ·圆弧沟槽间隙对水润滑轴承压力场分布的影响 | 第69-70页 |
| ·开槽形状不同对水润滑轴承压力分布的影响 | 第70-75页 |
| ·开槽形状不同对沟槽内压力分布的影响 | 第70-72页 |
| ·开槽形状不同对水润滑轴承底部承载里能力的影响 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第四章 水润滑轴承弹性变形特征 | 第77-93页 |
| ·引言 | 第77页 |
| ·流固耦合的有限元数学模型 | 第77-79页 |
| ·不可压缩粘性流体的有限元方程 | 第77-78页 |
| ·弹性结构体的有限元方程 | 第78页 |
| ·流固耦合的有限元方程 | 第78-79页 |
| ·水润滑轴承流固耦合动力学分析 | 第79-81页 |
| ·水润滑轴承有限元建模 | 第79-81页 |
| ·流体模型的建立 | 第79-80页 |
| ·固体模型的建立 | 第80-81页 |
| ·水润滑轴承流固耦合结果分析 | 第81-91页 |
| ·水润滑轴承流固耦合压力分布结果 | 第81-84页 |
| ·水润滑轴承轴套变形结果分析 | 第84-87页 |
| ·水润滑轴承轴套变形对流体流场的影响 | 第87-91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 第五章 水润滑轴承材料的抗空蚀性能研究 | 第93-115页 |
| ·前言 | 第93页 |
| ·试验方法 | 第93-97页 |
| ·试验设备 | 第93-95页 |
| ·空蚀试验设计 | 第95-96页 |
| ·分析设备 | 第96-97页 |
| ·超高分子量聚乙烯材料耐空蚀性能 | 第97-103页 |
| ·超高分子量聚乙烯材料空蚀表面的光学形貌 | 第97-98页 |
| ·超高分子量聚乙烯材料空蚀表面的三维形貌 | 第98-99页 |
| ·超高分子量聚乙烯材料空蚀区微观分析 | 第99-102页 |
| ·超高分子量聚乙烯材料空蚀实验数据 | 第102-103页 |
| ·赛龙材料耐空蚀性能 | 第103-106页 |
| ·赛龙材料空蚀表面的光学形貌 | 第103页 |
| ·赛龙材料空蚀表面的三维形貌 | 第103-105页 |
| ·赛龙材料空蚀区微观分析 | 第105-106页 |
| ·赛龙材料空蚀实验数据 | 第106页 |
| ·飞龙材料的耐空蚀性能 | 第106-110页 |
| ·飞龙材料空蚀表面的光学形貌 | 第106-107页 |
| ·飞龙材料空蚀表面的三维形貌 | 第107-109页 |
| ·飞龙材料空蚀区微观分析 | 第109-110页 |
| ·飞龙材料空蚀实验数据 | 第110页 |
| ·三种材料的耐空蚀性能对比 | 第110-113页 |
| ·三种材料空蚀表面的光学形貌对比 | 第110-111页 |
| ·三种材料空蚀表面的三维形貌对比 | 第111页 |
| ·三种材料空蚀区微观分析对比 | 第111-113页 |
| ·三种材料空蚀实验数据 | 第113页 |
| ·本章小结 | 第113-115页 |
| 第六章 水润滑轴承材料的摩擦学性能研究 | 第115-145页 |
| ·前言 | 第115页 |
| ·试验方法 | 第115-118页 |
| ·试验设备 | 第115-116页 |
| ·试验方法 | 第116-118页 |
| ·摩擦系数测定 | 第118页 |
| ·磨损量 | 第118页 |
| ·超高分子量聚乙烯材料在淡水介质中的摩擦学性能 | 第118-121页 |
| ·超高分子量聚乙烯材料摩擦系数随时间和转速的变化 | 第118-119页 |
| ·超高分子量聚乙烯材料磨损体积随转速的变化 | 第119页 |
| ·超高分子量聚乙烯材料磨损表面三维形貌 | 第119-120页 |
| ·超高分子量聚乙烯材料磨损表面SEM形貌 | 第120-121页 |
| ·赛龙材料在淡水介质中的摩擦学性能 | 第121-125页 |
| ·赛龙材料摩擦系数随时间和转速的变化 | 第121-122页 |
| ·赛龙材料磨损体积随转速的变化 | 第122-123页 |
| ·赛龙材料磨损表面三维形貌 | 第123-124页 |
| ·赛龙材料磨损表面SEM形貌 | 第124-125页 |
| ·飞龙材料在淡水介质中的摩擦学性能 | 第125-128页 |
| ·飞龙材料摩擦系数随时间和转速的变化 | 第125页 |
| ·飞龙材料磨损体积随转速的变化 | 第125-126页 |
| ·飞龙材料磨损表面三维形貌 | 第126-127页 |
| ·飞龙材料磨损表面SEM形貌 | 第127-128页 |
| ·超高分子量聚乙烯材料在人工海水介质中的摩擦学性 | 第128-131页 |
| ·超高分子量聚乙烯材料摩擦系数随时间和转速的变化 | 第128页 |
| ·超高分子量聚乙烯材料磨损体积随转速的变化 | 第128-129页 |
| ·超高分子量聚乙烯材料磨损表面三维形貌 | 第129-130页 |
| ·超高分子量聚乙烯材料磨损表面SEM形貌 | 第130-131页 |
| ·赛龙材料在人工海水介质中的摩擦学性能 | 第131-135页 |
| ·赛龙材料摩擦系数随时间和转速的变化 | 第131-132页 |
| ·赛龙材料磨损体积随转速的变化 | 第132-133页 |
| ·赛龙材料磨损表面三维形貌 | 第133页 |
| ·赛龙材料磨损表面SEM形貌 | 第133-135页 |
| ·飞龙材料在人工海水介质中的摩擦学性能 | 第135-138页 |
| ·飞龙材料摩擦系数随时间和转速的变化 | 第135页 |
| ·飞龙材料磨损体积随转速的变化 | 第135-136页 |
| ·飞龙材料磨损表面三维形貌 | 第136-137页 |
| ·飞龙材料磨损表面SEM形貌 | 第137-138页 |
| ·三种材料在淡水介质中的摩擦学性能对比 | 第138-141页 |
| ·三种材料在淡水介质中的摩擦系数对比 | 第138页 |
| ·三种材料在淡水介质中的磨损体积对比 | 第138-139页 |
| ·三种材料磨损形貌对比 | 第139-140页 |
| ·三种材料磨损表面SEM形貌对比 | 第140-141页 |
| ·三种材料在人工海水介质中的摩擦学性能对比 | 第141-144页 |
| ·三种材料在人工海水介质中的摩擦系数对比 | 第141页 |
| ·三种材料在人工海水介质中的磨损体积对比 | 第141-142页 |
| ·三种材料磨损形貌对比 | 第142-143页 |
| ·三种材料磨损表面SEM形貌对比 | 第143-144页 |
| ·本章小结 | 第144-145页 |
| 第七章 新型水润滑轴承材料性能的数学关系 | 第145-155页 |
| ·引言 | 第145页 |
| ·材料特性及试验条件 | 第145-146页 |
| ·材料特性 | 第145-146页 |
| ·试验条件 | 第146页 |
| ·超高分子量聚乙烯材料的综合性能 | 第146-149页 |
| ·赛龙材料的综合性能 | 第149-151页 |
| ·飞龙材料的综合性能 | 第151-154页 |
| ·本章小结 | 第154-155页 |
| 第八章 结论与展望 | 第155-159页 |
| ·主要结论 | 第155-157页 |
| ·主要创新点 | 第157-158页 |
| ·研究展望 | 第158-159页 |
| 参考文献 | 第159-168页 |
| 附录 | 第168-170页 |
| 致谢 | 第170-171页 |
