| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·前言 | 第7页 |
| ·工程背景 | 第7-10页 |
| ·地基处治技术的发展及存在的问题 | 第10-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 山区高液限土地基工程特性研究 | 第15-21页 |
| ·高液限土及其特征 | 第15-18页 |
| ·高液限土的主要工程问题 | 第18-19页 |
| ·高液限土地基路堤的极限高度 | 第19-21页 |
| 第三章 山区高液限土公路地基处治方案的设计 | 第21-32页 |
| ·公路工程地基处治方法的分类和原理 | 第21-24页 |
| ·地基处治方案设计的原则和程序 | 第24-25页 |
| ·地基处治方法的选择 | 第25-28页 |
| ·石忠高速公路高液限土地基处治方案 | 第28-32页 |
| 第四章 高液限土公路地基处治效果的有限元分析 | 第32-60页 |
| ·有限元计算原理 | 第32-40页 |
| ·土工格栅加筋垫层处治高液限土地基效果的有限元分析 | 第40-51页 |
| ·碎石桩与土工格栅联合处治高液限土地基效果的有限元分析 | 第51-60页 |
| 第五章 高液限土公路地基处治的离心模型试验 | 第60-86页 |
| ·土工离心模型试验技术的发展 | 第61-62页 |
| ·土工离心模型试验的原理 | 第62-65页 |
| ·土工离心模型试验的误差分析 | 第65-69页 |
| ·土工离心模型试验设计 | 第69-71页 |
| ·离心模型试验成果与分析 | 第71-80页 |
| ·离心模型试验与数值模拟的对比分析 | 第80-84页 |
| ·主要结论及存在问题讨论 | 第84-86页 |
| 第六章 山区高液限土公路地基处治的施工技术 | 第86-93页 |
| ·概 述 | 第86页 |
| ·土工格栅加筋垫层处治山区高液限土公路地基的施工技术 | 第86-87页 |
| ·碎石桩处治山区高液限土公路地基的施工技术 | 第87-89页 |
| ·工程应用 | 第89-93页 |
| 第七章 结论与建议 | 第93-96页 |
| ·结论 | 第93-94页 |
| ·进一步研究的建议 | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-99页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第99页 |
