| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·可靠性技术发展概况及现状 | 第12-17页 |
| ·可靠性技术发展概述 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·课题背景和来源 | 第17-18页 |
| ·课题背景 | 第17页 |
| ·课题来源 | 第17-18页 |
| ·课题的研究目的、意义和主要研究内容 | 第18-20页 |
| ·课题的研究目的和意义 | 第18页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第18-19页 |
| ·论文组织结构 | 第19-20页 |
| 第二章 柴油机设计阶段可靠性工作框架 | 第20-29页 |
| ·柴油机工作原理和系统结构 | 第20-21页 |
| ·柴油机工作原理 | 第20-21页 |
| ·柴油机系统结构及主要零部件 | 第21页 |
| ·柴油机设计阶段可靠性工作的意义 | 第21-23页 |
| ·柴油机寿命周期费用 | 第21-22页 |
| ·柴油机设计阶段可靠性工作的意义 | 第22-23页 |
| ·柴油机寿命周期各阶段的可靠性工作 | 第23-27页 |
| ·柴油机寿命周期各阶段的主要可靠性工作 | 第24-26页 |
| ·关于柴油机寿命周期内可靠性工作的讨论 | 第26-27页 |
| ·柴油机设计阶段的可靠性工作框架 | 第27-29页 |
| 第三章 柴油机设计故障模式及影响分析（FMEA）方法研究 | 第29-49页 |
| ·故障模式及影响分析（FMEA）基本模型 | 第29-37页 |
| ·故障模式及影响分析（FMEA）的定义 | 第29页 |
| ·FMEA 的发展沿革 | 第29-31页 |
| ·FMEA 分类 | 第31-32页 |
| ·设计FMEA 的分析流程 | 第32-33页 |
| ·FMEA 分析模型 | 第33-35页 |
| ·不同类型的FMEA 和FMEA 各分析层次间的关系 | 第35-36页 |
| ·实施设计FMEA 的目的和意义 | 第36页 |
| ·FMEA 的缺点和不足 | 第36-37页 |
| ·实施FMEA 的注意事项 | 第37页 |
| ·柴油机故障模式排序方法 | 第37-45页 |
| ·基于风险优先数（RPN）的FMEA 故障模式排序方法 | 第38-39页 |
| ·基于模糊推理的故障模式排序方法 | 第39-44页 |
| ·基于RPN 的排序方法与基于模糊推理的排序方法比较 | 第44-45页 |
| ·柴油机FMEA 案例分析 | 第45-49页 |
| ·基本分析项目 | 第45-46页 |
| ·基于包含两个RPN 值的FMEA 模型的故障模式排序方法 | 第46-47页 |
| ·基于模糊推理的故障模式排序方法 | 第47-49页 |
| 第四章 柴油机故障数据分析方法研究 | 第49-69页 |
| ·柴油机寿命周期内的故障数据 | 第49-51页 |
| ·柴油机故障数据的来源 | 第49-50页 |
| ·柴油机故障数据的特点 | 第50-51页 |
| ·柴油机整机的可靠性评价指标及其估计方法 | 第51-56页 |
| ·柴油机首次故障里程数据的分析方法 | 第56-69页 |
| ·柴油机外场维修数据的特征 | 第56页 |
| ·柴油机首次故障里程数据的分析步骤 | 第56-57页 |
| ·柴油机整机首次故障里程经验分布的点估计 | 第57-58页 |
| ·不假设分布类型的零部件首次故障里程经验分布的估计 | 第58-59页 |
| ·基于分布类型的零部件故障模式首次故障里程数据分析 | 第59-64页 |
| ·分析案例 | 第64-69页 |
| 第五章 柴油机系统可靠性分配方法研究 | 第69-81页 |
| ·柴油机可靠性分配概述 | 第69-70页 |
| ·常用的柴油机可靠性分配指标及其相互转换 | 第70-72页 |
| ·基于新老系统变化量的可靠性分配方法 | 第72-74页 |
| ·基于层次分析法的综合评价方法 | 第74-77页 |
| ·建立层次结构模型 | 第74-75页 |
| ·判断矩阵的构造与权重集的计算 | 第75页 |
| ·建立因素等级评价集和对应的分值集 | 第75-76页 |
| ·建立专家权威系数集 | 第76页 |
| ·建立评分矩阵 | 第76-77页 |
| ·综合评价 | 第77页 |
| ·求取比例系数 | 第77页 |
| ·应用举例 | 第77-80页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| 第六章 柴油机系统可靠性预计方法研究 | 第81-90页 |
| ·概述 | 第81页 |
| ·可靠性预计问题的七个维度 | 第81-82页 |
| ·基于变量的可靠性预计方法 | 第82-88页 |
| ·相似产品法 | 第82-83页 |
| ·基于变化量的可靠性预计方法 | 第83-84页 |
| ·基于FMEA 的比例系数获取方法 | 第84-87页 |
| ·实例分析 | 第87-88页 |
| ·可靠性预计和可靠性分配关系的讨论 | 第88-90页 |
| 第七章 结论与展望 | 第90-93页 |
| ·本文的研究成果 | 第90-91页 |
| ·本文的创新点 | 第91-92页 |
| ·柴油机设计阶段可靠性研究展望 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-99页 |
| 附录 | 第99-106页 |
| 在学期间的研究成果 | 第106-107页 |
