便携设备在整车CAN总线下线检测中的研究与开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| ·整车检测的国内外现状 | 第9-16页 |
| ·国外检测技术的发展状况 | 第10-11页 |
| ·国内检测技术的现状 | 第11-13页 |
| ·虚拟仪器测试技术的发展 | 第13-16页 |
| ·课题研究意义 | 第16-17页 |
| ·课题来源 | 第17-18页 |
| ·本文研究的内容 | 第18-20页 |
| 2 BCM 系统与 CAN 总线 | 第20-29页 |
| ·被测对象——BCM 系统 | 第20-22页 |
| ·BCM 控制技术的方式 | 第20-21页 |
| ·发展趋势 | 第21页 |
| ·我国企业BCM 技术发展 | 第21-22页 |
| ·CAN 总线 | 第22-29页 |
| ·CAN 总线简介 | 第22-24页 |
| ·CAN 总线协议 | 第24-29页 |
| 3 检测系统总体功能要求 | 第29-34页 |
| ·汽车下线检测中CAN 总线检测所在的位置和特点 | 第29-31页 |
| ·国内现有的整车下线检测方案 | 第29-30页 |
| ·CAN 总线下线检测的位置和特点 | 第30-31页 |
| ·汽车CAN 总线下线检测的功能要求 | 第31-34页 |
| ·系统功能 | 第31页 |
| ·检测内容 | 第31-34页 |
| 4 测试方案设计 | 第34-40页 |
| ·测试原理 | 第34-37页 |
| ·CAN 总线的接收和控制功能 | 第35页 |
| ·硬件连接方式 | 第35-36页 |
| ·测试数据处理 | 第36-37页 |
| ·检测设备布置及测试总体流程 | 第37-40页 |
| 5 测试软件设计 | 第40-59页 |
| ·软件总体结构 | 第40页 |
| ·登录部分 | 第40-42页 |
| ·测试部分 | 第42-51页 |
| ·总线通信 | 第42-44页 |
| ·测试结果判断 | 第44-45页 |
| ·扫描模式 | 第45-47页 |
| ·人工监测模式 | 第47-49页 |
| ·自动监测模式 | 第49-51页 |
| ·数据处理部分 | 第51-59页 |
| ·数据库结构设计 | 第51-52页 |
| ·数据库连接 | 第52-55页 |
| ·产品信息及测试数据管理 | 第55-56页 |
| ·数据维护 | 第56-59页 |
| 6 系统试验 | 第59-64页 |
| ·扫描 | 第59-60页 |
| ·人工监测 | 第60-61页 |
| ·自动监测 | 第61-62页 |
| ·数据处理 | 第62-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 7 总结与展望 | 第64-67页 |
| ·总结 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
