现行机关公务用车模式改革研究
| 致谢 | 第1-3页 |
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1.研究的背景及意义 | 第9-11页 |
| ·研究的背景 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第10-11页 |
| 2.国内外公务用车管理现状 | 第11-21页 |
| ·国外公务用车管理现状 | 第11-15页 |
| ·国内公务用车管理现状 | 第15-21页 |
| ·相关政策及规定 | 第15-17页 |
| ·公务用车存在的主要问题及其根源 | 第17-20页 |
| ·改革的基本情况 | 第20-21页 |
| 3.公务用车改革模式研究 | 第21-26页 |
| ·我国公务用车改革模式分析 | 第21-23页 |
| ·公务用车改革的主要模式 | 第21-22页 |
| ·各种改革模式实施中的问题分析 | 第22-23页 |
| ·公务用车改革模式的选择与创新 | 第23-26页 |
| ·构建和评价公务用车改革模式的基本原则 | 第23-24页 |
| ·公务用车改革模式的选择分析 | 第24-26页 |
| 4.货币化改革模式分析 | 第26-34页 |
| ·改革的依据 | 第27-28页 |
| ·改革的时机 | 第28-29页 |
| ·改革的措施 | 第29-32页 |
| ·改革中需要注意的问题 | 第32-34页 |
| 5.货币化改革案例分析 | 第34-48页 |
| ·改革单位简介 | 第34-37页 |
| ·改革的准备工作 | 第37-39页 |
| ·改革的具体方案 | 第39-42页 |
| ·改革的实施效果 | 第42-48页 |
| 6.结论 | 第48-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 附录 | 第54-56页 |
| 详细摘要 | 第56-66页 |